2015年9月，阿根廷政府代表团代表、阿众议会议员罗梅罗先生一行访问曙光汽车集团，考察皮卡项目。在此期间 ，罗梅罗先生亲自试驾了黄海Ｎ系列皮卡产品并大加赞赏，N系列皮卡南美市场的深度布局自此拉开序幕。
李海阳董事长会见阿根廷众议会议员罗梅罗先生一行
罗梅罗先生对黄海皮卡的参观与赞赏，既是中阿务实合作的新契机，也是对黄海汽车多年来专注皮卡领域不断自我完善，实现产品突破的信任与肯定。
从2008年的大柴神经典，到2012年的大柴神至尊，再到2014年独立研发的Ｎ系列首发产品——黄海N1，黄海汽车在自主品牌皮卡研发道路上奋勇当先，造就了一批具有行业领先竞争力的高品质产品。
2015年，继N1产品之后，黄海汽车进一步打造黄海皮卡的核心竞争力，在新产品及改型产品上力求突破，接连推出了N2，N1S，一举实现了黄海皮卡旺销的市场局面，尤其是N2产品更是成功打破了消费者对皮卡产品的低价购买习惯，转而考虑产品本身的品质、性能及后续使用的舒适及实用性。
以黄海N2为代表的新一代黄海皮卡旗舰产品强势来袭，标志着黄海汽车开启了中国自主品牌高端皮卡的业界新标杆，形成了以Ｎ系列产品为核心的全方位产品体系，满足多元化市场需求，取得了销量业绩和市场口碑的双丰收。
仅在2015年，黄海N系列皮卡在国内市场一路披荆斩棘，硕果累累。斩获中国移动大单，成功入选国家电网、水利系统、中石油、中海油等行业部门用车采购名录，凭借产品的绝对优势赢得了国内行业部门皮卡用户群的高度认可。
随着国内市场地位的日趋稳固，黄海汽车海外市场也呈现出积极的扩张态势，全面开拓面向中东、非洲、中南美地区的国际市场，出口埃塞俄比亚、阿尔及利亚、南非、朝鲜、越南、巴西、委内瑞拉等国，2015年6月，黄海N系列产品实现了对老挝的实车销售，产品质优价廉，蜚声海外。
本次阿根廷官方代表团的到访，是黄海皮卡走向高端国际市场的重要契机，作为拉美地区第三大经济体，阿根廷对皮卡产品有着更加宽广的领域应用和更加高端的品质追求，而黄海N2作为一款秉承北美高端皮卡设计理念的皮卡旗舰产品，完全符合阿方市场预期，拥有一系列独到优势。
超大的货箱容积
黄海N2的货箱尺寸为1815mm×1520mm×515mm，是中国自主品牌高端皮卡中唯一超过1800mm的大承载后货箱，这一尺寸甚至与欧美同类产品的货箱不相上下。这对于以运输用途为主的阿根廷农场主来说，无疑是最实用的。
卓越的四驱性能
黄海N2以优异的越野性能闻名。配备有三种驾驶模式可供选择，
2H(两驱高速)表示车辆正常的后驱行驶，此模式下可不受速度限制，且有助于提高燃油经济性，适合大多数城市路面；
4L(四驱低速)作为极限越野的必备条件，用于沼泽地、沙漠等极其恶劣的环境；
4H(四驱高速)模式可轻松应对宽广通畅的越野路面，在雨天行驶时车况表现稳定，操控性极佳。这对于要在草原公路间穿梭，路况复杂的阿根廷具有良好的适应性。
多元化的改装潜力
黄海N2皮卡底盘先进，做工扎实，适用于改装皮卡平台专业车辆，例如皮卡拖车，皮卡房车等。著名的梦之旅牛二房车就由黄海N2平台改装而成，在车辆的前半部分依旧是黄海N2皮卡的外观特征，而房车车厢部分则是采用钢板拼接而成。由于城市道路狭窄，阿根廷的皮卡改装车辆非常普遍，黄海皮卡多元化的改装潜力能在阿根廷得以尽情释放。
更合适的性价比
阿根廷目前虽有欧美皮卡巨头的产品霸占高端市场，但与欧美品牌动辄三四万美元的皮卡“贵族”产品相比，黄海N2价位要实惠得多，亲民得多，这对于仍然处在第三世界发展中国家行列的大多数阿根廷人来说，选择黄海皮卡显然具有更合适的性价比。
黄海皮卡历经多年市场打磨，业已形成以N系列皮卡为核心的多元皮卡产品链，积累了良好的品牌口碑，在国内皮卡细分市场中独树一帜，深度挖掘海外市场潜力符合企业战略发展和长远布局。黄海皮卡终将凭借深厚的皮卡研发基础及独特的产品核心竞争力，为中阿合作谱写皮卡领域新篇章！
