相比前两年，今年国内车市整体相对低迷，老百姓似乎只有对SUV车型的热衷度不减。但平心而论，现在越来越多的SUV车型只是空有一副“空架子”，“开疆拓土”的越野性格已渐渐消失，舒适、节油、适合城市路况似乎已经成为SUV市场的主旋律。
对于很多渴望越野、追求极限的准车主而言，真正硬派SUV车的选择屈指可数。这种局面似乎在今年下半年有所好转，几款备受期待硬派SUV车型上市在即，下面我们就为您汇总了五款重中之重的佼佼者，希望能对那些“越野铁粉”有所帮助。
雷克萨斯LX:硬派豪华全尺寸SUV
新款雷克萨斯LX车型于成都车展上首次在国内亮相，虽然新款雷克萨斯LX并非全新换代车型，但其外观内饰方面的升级还是可圈可点，特别是经过重新设计的前脸部分，完全摆脱了现款车型上丰田兰德酷路泽的影子。作为硬派豪华全尺寸SUV的代表，新款雷克萨斯LX将于10月正式上市。
内饰的创新改变是新款LX的又一大亮点所在。与外形强调的野性不同，雷克萨斯在内饰的设计上还是以舒适与科技为主。例如采用了新的皮革配色，使用了新的中控台控制系统，采用了独立双屏后排显示系统等。这一切都在向你证明，LX依旧是豪华车型中的旗舰产品，任何消费者需要的配置，都能够在LX身上得以发现。
除了舒适性之外，雷克萨斯还为LX准备了智能安全系统LSS+、8速电子自动变速系统、多重驾驶模式，以及采用Remote Touch控制、Remote Touch信息操作系统等。
动力方面，新款LX车型将继续使用5.7L V8自然吸气发动机，最大输出功率367马力，峰值扭矩530牛·米，传动部分匹配来自爱信的8速自动变速箱。此外，新车还会配备全时四驱系统，并带有托森式中央差速器。
作为一款改款车型，新款雷克萨斯LX的内外一新很成功，凶狠不失大气的整体设计非常符合这个价位消费者的胃口。在动力组成方面，虽然依旧搭载那款5.7L V8自然吸气发动机，但传统系统则从6速升级为8速手自一体变速箱。对于这样一款本已雄霸同级的旗舰车型，这次的变脸+升级无疑再次提升了LX的竞争力。至于高昂的售价，对于LX的用户群而言似乎并不在意。
今年8月，江铃福特首款SUV车型撼路者正式下线，这款车自其量产版首次发布以来，至今已经有10个月的时间，最新消息显示该车将于今年10月上市销售。新车将搭载2种动力，提供6种车身颜色可选，共推出7款车型，预售价区间为26.98-36.98万元。
江铃福特撼路者首次发布是于2014年11月13日，车身尺寸长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距为2850mm，并采用了非承载式车身。
福特撼路者是一款中大型SUV车型，基于福特Ranger皮卡的底盘改进而来，大量继承了Ranger的造型元素，相比老款Everest，新车造型更加柔和，多了几分时尚和运动越野。福特撼路者提供7座车型，直接将竞品锁定为普拉多。
配置方面，福特撼路者将配备无钥匙启动、四轮驱动系统、自动恒温空调、ESP、电子驻车、电子差速锁等系统，高配版还将匹配空气悬挂。
动力方面，福特撼路者动力包括全新2.0升EcoBoost汽油发动机和最新的2.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机及3.2升DuratorpTDCi五缸柴油发动机。2.0升EcoBoost汽油发动机可提供175千瓦输出功率和360牛米的峰值扭矩输出。传动系统方面匹配六速手动变速器或福特6R80 SelectShift六速手自一体变速器。
铃木吉姆尼:丛林之子
从1969年诞生以来，吉姆尼作为一款颇具特色的硬派小型SUV一直备受大家关注，而目前销售的是其第三代车型。第三代车型于1998年推出，之后一直没有换代车型推出，根据海外媒体的报道，铃木新一代吉姆尼将于2016年正式发布。
据铃木英国销售总监Dale Wyatt在接受媒体采访时表示，新一代吉姆尼将会进行彻底的革新和升级，但是其整体依然会延续现款的风格，让你能够一眼看出这款车是吉姆尼。
新一代吉姆尼依然将是一款硬派定位的SUV产品，或延续现款的非承载式车身设计。
【配图为现款铃木吉姆尼】
吉姆尼虽然很袖珍，但却是一款彻头彻尾的硬派SUV。无论是车身结构，或是四驱系统，吉姆尼完全定位于硬派越野，这样一款极致的小车在受到越野迷追捧的同时，也注定了相对的小众。现款吉姆尼早已进入暮年，铃木终于决定为其更新换代，在保证越野灵魂的前提下，吉姆尼将得到彻头彻尾的升级，我们拭目以待。
采用非承载式车身结构的撼路者是一款实打实的硬派SUV，基于福特Ranger皮卡的底盘保证了撼路者的可靠性。并且在设计之初，撼路者就有考虑中国消费者的需求，非常重视实用性，动力不奢侈但够用、七座布局空间宽敞合理。接近27万元的起售价相对合理，相信撼路者有实力在竞争激烈的SUV市场获得更多青睐。
普拉多3.5L:国产普拉多新选择
国产普拉多3.5L车型将于9月22日前后正式上市。这款将上市的普拉多3.5L车型将取代现有的4.0L车型，拥有更强的动力及更低的排放，届时国产普拉多将有2.7L和3.5L两款发动机供大家选择。由于3.5升和4.0升发动机同属于一个税费层面，所以落实到售价上，3.5升排量普拉多不会与4.0升车型有太大变化，而现有的4.0升车型价格区间为53.00-67.60万元。
现有的4.0升排量发动机动力偏弱，而且油耗稍高，所以丰田方面为普拉多更换了3.5升排量的发动机。这台3.5升V6汽油直喷自然吸气发动机在数据上比4.0升发动机还要高，同时燃油效率将会有明显提升。
关于换装的这台3.5L自然吸气发动机，有消息称其为代号是2GR-FSE的3.5L V6发动机，不同于广汽丰田汉兰达的2GR-FE 3.5L V6发动机，这台新发动机最大输出功率为309马力，峰值扭矩为377牛·米，带有直喷技术。相比目前的4.0L发动机最大输出功率还提升了34马力，但发动机的具体信息还有待进一步证实。
普拉多可以说是硬派SUV的旗帜车型，尤其在我国西北部地区，不但性能出众，耐用、皮实、好维修更是普拉多最大的优势。在4.0L、2.7L车型相继国产后，普拉多的门槛被拉低，而即将推出的3.5L车型虽然只是“优化”了4.0L车型的发动机，但更强的动力、更低的油耗正是大势所趋。如果最终价格能有所下降，那么普拉多3.5L的竞争力会更大。
JEEP自由侠:小越野，范儿十足
Jeep自由侠从去年亮相以来就受到极大关注，这款基于菲亚特500L衍生平台打造的全新小型SUV车型，目标为直接指向80-90后人群。该车一改Jeep自由光的流线型的现代风格，而采用方形的硬朗型格调，继承了牧马人圆灯，直立的前脸，可以拆卸式的天窗，成为小型硬派SUV的代表。据悉，自由侠将于明年直接国产销售。
自由侠的内饰布局与500X神似，但细节的元素却已经全面Jeep化。为了拉开与昂科拉、翼博等小型SUV车型的档次，自由侠在配置上颇下功夫。据悉，进口国内的自由侠将会配备彩色仪表盘、7英寸的多媒体导航屏幕、一键启动、电子手刹、车道保持、自动泊车、座椅加热、方向盘加热等等，都是自由侠的亮点配置。
在动力上，自由侠也刻意保持与目前众多小车拉开差距，全球提供了多达6种发动机可供选择，预测引入国内的入门动力就是1.4T的涡轮增压汽油发动机，其最大功率将在118kW左右，最大扭矩将不小于184N.m，除了这款发动机，还可能会有一款137kW的2.4升发动机，最大扭矩可以达到232N.m，这款2.4升发动机同样也是自由光的标准动力。
自由侠同样提供多种变速箱搭配，引入国内的1.4T发动机可以匹配7速双离合变速器与5速手动变速箱，这一对组合会让人联想到菲亚特的菲翔系列。而2.4升发动机则会配备9速的手自一体变速器/6MT变速箱，这也是除自由光以外，Jeep家族第二款使用9速手自一体变速器的车型，也有可能成为价格最低的9AT车型。
值得一提的是自由侠也会将四驱系统作为自身的一个卖点。自由侠会有入门的Active Drive Low四驱系统，基本可以满足不同路况下的四驱需求，高性能的Active Drive Low四驱系统则拥有更强的越野性能，攀爬比达到了20:1，具有后轮差速锁，完胜目前众多城市SUV。
有别于Jeep旗下其他车型先进口再国产的销售模式，自由侠将于明年2月直接国产销售，这款JEEP有史以来第一款小型SUV，自由侠绝不是来凑热闹随意玩耍的小脚色。设计讨巧、配置实用、四驱性能出色，相比国内同级竞争对手自由侠颇具优势。虽然不是非承载车身，但对于这个越野范儿十足的小家伙而言，JEEP粉丝对它的追捧是必然趋势。
