近期，因俄罗斯受制裁欲禁止美、日等国汽车进口，或给国内车企带来一轮出口机会。
俄罗斯媒体援引俄国家杜马宪法立法和国家建设委员会副主席瓦迪姆索洛维约夫的话称，俄罗斯方面正在起草一份修改法案，建议国家政府机构禁止采购制裁国所有品牌汽车。据了解，目前美、日、德、法、英等国均对俄罗斯进行了制裁，汽车出口国中，仅有中国和韩国与俄罗斯保持了正常贸易。
业内人士介绍，目前国内车企中，奇瑞、长城、力帆等都在俄罗斯占据了一定的市场份额，福田汽车等车企在走出去的战略目标中，都将俄罗斯定为较为重要的一环。
市场信息显示，俄罗斯是长城汽车最大的海外市场。去年长城汽车对俄销售达16.46亿元，占公司海外市场份额的34%。近期，长城汽车公告称将在俄罗斯投资32亿建厂。奇瑞汽车去年是俄罗斯中国品牌销量第一，它则表示将在俄罗斯投产E 3和瑞虎5。去年底，江淮汽车也宣布将在俄罗斯生产SU V。行业分析人士称，相对于西欧国家，俄罗斯等东欧国家本土的汽车品牌较为弱势，中国车企在这些国家较有竞争力，如果能在俄站稳脚跟，有望开拓较大市场。
不过，对于这一消息，全国乘用车联合会副秘书长崔东树称，俄罗斯这一消息虽有利好，但利好有限。中国的长城、奇瑞等汽车主要还是占据中低端产品线，俄罗斯目前经济正在下滑，或将影响低端产品销量。此外，俄方曾承诺逐步降低进口整车关税，若未来俄履行了这一承诺，或将导致在俄设厂的国内汽车企业成本优势不再。
皮卡网编辑点评：若俄罗斯真的禁止政府采购美日等国的整车，无疑将腾出巨大的皮卡市场空间，长城等中国的皮卡制造企业出口俄罗斯的销量将会有可能进一步上涨，但是目前以经济型皮卡为主力的情况需要新的高端车型进行填充，虽然政府采购空间出现，但是如果没有能够替代美日皮卡的高端产品，等于视出口空间为无物，坐失出口增长良机，不断未来如何，市场已经发出了信号，就看国产皮卡企业如何跟进。
