【皮卡网 原创文章】随着春节假期的结束，2014马年的工作纷纷进入正题，小编发现，在2013蛇年来临的时候，我们曾近对2013年的皮卡市场提出了4大期待，如今蛇年已经过去，这4大方面的期待结果如何？让我们一一回顾，同时对于2014年提出新的展望和期待。
一，皮卡解禁没有任何突破
2013年初，小编提到，在2013年对于皮卡的禁行、限行政策能否有所放宽。现在2013年过去了，目前在这个方面没有任何的突破。皮卡的紧箍咒在未来还有可能越戴越紧。2013年的关键词中，雾霾绝对是最让人难忘的，雾霾的产生让人把矛头直指机动车，而皮卡在2013年也受到排放标准的更严格要求，全国众多省市都限制国四标准以下的皮卡车型销售。从上述众多方面的因素来看，皮卡解禁在未来很长一段时间内，是不可能实现的。而皮卡车型想要谋求发展，则必须在排放、技术、工艺等多个方面不断提高，真正拉拢用户的心，稳定市场，突出个性，获得发展。让我们把皮卡解禁，这一美好的期许，继续放在2014年吧。
二，皮卡销量蛇年再保增长
2012年的皮卡销量让所有人对2013年的皮卡市场销量都充满了期待，如今2013年销售自然年已经过去，传统的春节促销时段也已经结束，整个蛇年的皮卡销售画上了完美的句号，整个2013年皮卡车销量在45万辆左右，继续保持了匀速增长的态势。这样的结果，算是对2013蛇年皮卡市场期待的最好回应。综合考虑皮卡市场的销量的增长的原因，一方面，皮卡企业不断推出适合用户、技术先进、物美价廉的皮卡车型，让消费者有了更多称心的选择，另外皮卡企业注重营销和品牌建设，是销量增长的内因，同时，我国在2013年的经济发展趋势稳定，为皮卡车型的使用提供了基本的外部条件，以上因素共同促进了2013年皮卡市场销量的稳步增长。现在已经是2014年的2月，我们有很大的信心来期待2014年皮卡市场销量的继续增长。
三，多款皮卡新车型上市
2012年由多款重量级的皮卡新车型上市，包括江铃域虎、福田拓陆者等。当时2013年会有多少种新车型上市成为了一大期待。现在2013年过去，盘点新上市的车型也是不少，比如长城汽车的风骏5欧洲版，江淮汽车的瑞铃V5。更为令人可喜的是，出了新的车型上市外，还有不少新的企业加入到皮卡车型的生产领域，比如江苏卡威汽车和他们的皮卡车型卡威K1，以及奇瑞商用车的开瑞爱卡皮卡，还有江铃轻汽的骐铃皮卡等。众多皮卡新车的上市和新的皮卡生产企业的加入说明整个皮卡行业的发展成果深得人心，大家看到了皮卡产业的发展潜力，愿意投入发展这一行业。同时消费者有了更多新的选择，未来的皮卡车型发展必将欣欣向荣。作为购车者层面，2014年的皮卡产品领域，有多少种皮卡车型，是我们非常关心的事情。我们也非常期待能够像选择乘用车一样，精挑细选皮卡车。
四，皮卡中国行进一步发展壮大
作为中国皮卡行业最为重要的大型活动，皮卡中国行经过2013年整年的长足发展，规模进一步扩大，效果进一步加强。2013(第二届)皮卡中国行暨SUV跨界巡展活动历时8个月，行程数万公里，于2013年4月在北京出发，11月于云南收官，汇聚国内十二大主流皮卡及SUV生产企业，活动效果覆盖6省16市百万受众。这样一艘皮卡行业行销活动领域的超级航母，已经完全准备好进入新的航程。在2014年，皮卡中国行活动将会进一步发展壮大，我们有充分的理由来期待这一活动的丰硕成果。
