[皮卡网原创文章]中国皮卡市场蓬勃发展，各车企均在2012年、2013年等推出了自己的旗舰皮卡，如江铃汽车的域虎皮卡、福田汽车的拓陆者皮卡、中兴汽车的威虎TUV皮卡、长城汽车汽车的风骏5欧洲版皮卡等，以及新皮卡企业江苏卡威推出的卡威K1皮卡。而这些高端皮卡在二三级城市推广的如何，今天笔者来到了山东省内的两个城市济宁市和邹城市。
此款为老旧的长城风骏3车型
老款福田萨普皮卡，不知此用户是否知道福田推出了拓路者皮卡
江铃老款宝典用户，有更好的域虎车型可选择
笔者在街头随机拍了几款皮卡，均为各车企的老旧车型，有的已经停产，有的外观已经破损严重。众所周知，乘用车市场车型种类繁多，更新速度基本一年一更新，老用户更换新车型，新用户加入到购车大军，而皮卡车型虽然车企均推出了自己的新款皮卡，可二三级市场皮卡用户的更换效率显然不高，新用户需要重视，而中国庞大的皮卡老用户的更新换代更需要重视，如何使中国皮卡老用户更新换代老车型，是各车企和媒体们值得探讨的一个话题。
笔者在这提几点自己的想法，希望能够共同探讨：
一：皮卡中国行2014年将达到两条线共同走入皮卡重点市场，希望皮卡中国行能够更快发展，多走入中国皮卡二三级市场，让更多的老用户在家门口看到最新的皮卡车型，促使自己更新换代车辆；
二：经销商收集客户数据，建立完整的客户数据库，随时短信通知老用户新车型的最新消息，以及预约试驾；
三：宣传新车型的优点，如省油、带有ABS更加安全、环保更加健康等；
四：鼓励老用户多上网，经常登录皮卡网等皮卡媒体，将会看到最新的皮卡，用更多的用户交流用车心得，有助于了解新车。
以上为本人的四点想法，皮卡老用户的更新换代，是我们各车企和媒体都重视的一个方向。马年到了，皮卡网姜在飞向各位朋友拜年了，祝各位新年快乐，马年吉祥，马上有皮卡，红红火火过大年！
