目前包括中國、美國在內的很多國家存在著巨大的在線購車需求，其中又以中國消費者為最。調查顯示，中國消費者網購汽車的可能性是美國等國家消費者的兩倍以上。
數字化時代，消費者行為方式正在發生根本的改變。面對日漸激烈的市場競爭，在巨大的銷售壓力下，各大車企營銷部門紛紛開始對互聯網寄予更大的希望。
最近，一家購物網站推出的“汽車節”期間，每天近百輛的成交量讓車商看到了一個新興的重要銷售渠道，上汽、北汽、馬自達、吉利、柲掀?嚨缺姸嗥放品e極參與，並明確表示網絡銷售已被廠家列為未來重點推進方向之一。
企業不斷加大網絡營銷力度的同時，為了讓銷售線索轉化為實際購買行為，汽車網站也在不斷探索。據悉，目前除了天貓等購物網站紛紛推出汽車銷售業務外，各汽車垂直網站也在轉換角色，從單純的媒體平台向服務平台轉變。
以汽車之家為例，由於去年加大了經銷商的覆蓋面積，目前已經有2萬多家經銷商在其網站平台上開通了服務，覆蓋全國370多個城市。調查顯示，通過此平台獲取汽車銷售線索后，有一半的客戶完成了購買。由此可見，數字營銷對於提升車企銷量的作用非同一般。
顏景輝認為，目前網絡售車與實體賣場形成互補的營銷模式，正成為一種趨勢。亞運村汽車交易市場也在考慮利用多品牌的優勢參與其中，提前布局數字化營銷，吸引消費者。
據了解，網上銷售汽車由於經營成本較低具備價格優勢，對線下4S店的銷售已經造成了沖擊。顏景輝認為，從目前效果來看，網絡購車的比例正逐步擴大，這對於經銷商而言可能會導致到店購車的消費者有所減少。不過，顏景輝也同時指出，如果售車成功，消費者仍會選擇到4S店做售后保養和服務，這也能給4S店帶來增值收入。
秦致稱，商業社會的互聯網化不斷給傳統的汽車行業帶來刺激和挑戰，伴隨汽車互聯網營銷平台的提升，其所帶來的銷量價值將有更廣闊的發展空間。
