海格皮卡多用途自卸车实拍图
【皮卡网 原创文章】日前，皮卡网记者从海格汽车销售公司获悉，由苏州金龙海格皮卡自主研发，国内首款自卸式皮卡车型将于8月份上市，据记者了解，标准配置车型预计售价在9万左右。此款自卸式皮卡的诞生填补了自主皮卡领域2.5吨以下自卸车的空白。
这款被命名为“海格皮卡多用途自卸车”是在海格御骏柴油长厢皮卡的基础上研发而成。整车以御骏皮卡为模版，国内首创自卸式货厢。据皮卡网记者了解。此款车型自卸货厢，采用液压挺杆设计，最大挺举力为1.5吨。操控方式为机械手柄式控制，控制区域位于驾驶员位置右侧，手刹后面的座间储物箱位置。
首创微型自卸车 满足目标市场满足
自卸功能通常出现在大排量、高装载量的大型卡车身上，方便其卸载大量货物。那些大块头的自卸货车，动辄载重十几吨，甚至一些非公路自卸车达到了几百吨。此类功能之前从未出现在身形较小的皮卡车型身上，因此海格汽车第一次将自卸功能赋予皮卡车型。据海格销售公司相关人员介绍，相对于诸如农用、矿山、煤炭或工程机械等公路或者非公路自卸车，这款海格皮卡自卸车填补了2.5吨以下自卸车空白。前部具有乘用车的性能、货箱即有货车的功能也有自卸车的效用，可用于长短途客货两用，又可对诸如公路保养抢修、特种设备维护、城市道路及水利设施的维护、环卫及绿化，个体工商户自卸运输，农技推广建设项目、农畜牧保障用等轻型自卸需求，用途多，省得多，赚得多。而且只需要C照即可，随着各行业分工越来越精细化，这种轻量多功能型皮卡自卸车将会得更多行业的关注。
诠释2.5吨以下多用途自卸车新定义
海格新五十铃皮卡上市以来，以大气 ，时尚、动感的外观，获行业及市场的广泛认可，传承了苏州金龙海格客车与五十铃新车型的经典。海格皮卡自卸车，摒弃了传统中重自卸车的弊端，采用轿车化的内饰结构及布局，更品味，更舒适。海格皮卡作为此款自卸车的基础车型，经过2012-2013年连续两届达喀尔拉力赛各赛段严酷考验；通过正、侧、尾、上四向碰撞试验，保证了车辆的安全性。
海格新五十铃御骏皮卡上市两年多来，成为皮卡市场中得一匹黑马，获得国家质检总局首批生态原产地保护首批认定产品。“生态原产地产品”是指产品全生命周期符合绿色环保、低碳节能、可持续发展要求并具有原产地特征的良好生态型产品。
