据《美国汽车新闻》日前报道，今年中国广州国际车展、日本东京车展和美国洛杉矶车展均将于11月下旬开幕，重要展会集中度过高导致车企参展筹划工作压力巨大。
上述三大车展均将今年媒体日定在11月21日和22日，《美国汽车新闻》以“灾难性的同步时间安排”(Calamitous Bit of Coincidental Timing)来形容这一巧合，并指出对于参展车企而言形成了难题。通常组织参展若要获得吸引眼球的理想效果，耗资在百万美元级别，因而选择哪一家车展作为重点，决定的意义非同凡响。
日本汽车制造商协会(Japan Automobile Manufacturers Association，JAMA)表示在2015年下一届东京车展期间将解决重叠的问题。但就本届车展的冲突，该协会主席石田?(Toyokazu Ishida)表示侧重无可避免：“对于JAMA会员公司而言，东京车展是最重要的。这些公司的高管分身乏术，很难在媒体日参加洛杉矶车展。”上述三大车展中，东京车展位居传统五大国际车展之一。
本田美国发言人Sage Marie则指出，本田在洛杉矶车展和东京车展上都有“重大车型首发”，正在研究方案确保本田CEO伊东孝绅能够出席两大车展。其声称：“这是物流上的严峻挑战。洛杉矶是本田最重要的出口市场，也是在美国重要展示机会，但东京却是我们的大本营。本田的计划是分而行之，战胜困难。”
丰田发言人国本京佑(Keisuke Kirimoto)称，东京车展和洛杉矶车展的重叠已经带来了足够的考验，“如果再考虑到广州车展，那么对我们而言是一场噩梦。”
