据澳大利亚媒体Go Auto最新消息，由于原厂安装的车内牵引杆嵌合焊接处可能有潜在压裂情况，福特公司计划召回先前在澳大利亚和新西兰上市的老款漫游者（Ranger）PJ及PK系列皮卡车型，共计16287辆。
此次召回车辆产于2006年9月18日至2011年6月17日之间，主要涉及标配安装原厂牵引杆的XLT以及Wildtrack版漫游者皮卡，但不牵涉采用其它配置或者使用售后牵引杆的漫游者皮卡，去年在澳上市的现款PX漫游者也不会受到影响。澳洲竞争和消费者委员会（ACCC）官网上发布的公告称“上述车辆牵引杆总成可能在嵌合焊接处碎裂”，“当车辆进行推拽时，破碎的牵引杆和嵌合焊接会影响安全操控，给驾驶者和路上行人带来潜在交通隐患。”
福特澳洲发言人麦唐纳（Neil McDonald）称，受影响车辆的用户已接到通知，我们建议他们近期不要使用牵引杆操作，在接受福特当地代理商的检查和修整后再使用。
麦唐纳称，最早发现此问题的是一位昆士兰用户。目前，已发生4起此类事件，但所幸的是，尽管嵌合焊接部分分离，但并未造成任何事故或伤害。受到此次召回影响的具体车型包括产于2006年至2008年间的4244 辆改款前的福特PJ漫游者，以及2009年至2011年间新生产的11812辆新款PK系列，后者其中大约90%为XLT旅行款，10%为Wildtrack版车型。
同时在新西兰，福特正在召回2231辆2009年至2011年间生产的漫游者PK Wildrack旅行款。
马自达澳大利亚发言人Steve Maciver表示，马自达先前与福特漫游者同时在泰国工厂生产的牵引杆以及采用该牵引杆的BT-50并未受此次福特召回事件影响。
据悉，2010年9月，福特在澳大利亚也曾因两个不同故障发生召回漫游者车型事件：由于潜在的阀盖锁问题召回约30000辆漫游者PJ和PK车型，同时由于自动变速箱变速线束支架断裂风险召回4110辆漫游者PJ车型。
