早在猎豹CS10现身之前，广汽长丰就曾经谋划过一系列的新车，分别有飞腾C3、飞腾C5、CT5皮卡、黑金刚Q6和新版CS6，而其中得以实现上市的只有黑金刚Q6与飞腾C5，其它车型几乎处于停滞状态，不过近期的好消息就是在最新一期专利申报图中我们发现了猎豹的新款皮卡的谍照。
本次申报图的公司名称依然是北京长城华冠汽车技术开发有限公司，也就是猎豹CS10当时申报的那个整车设计公司，目前长丰已经收购该公司，因此此次申报的新皮卡造型上市的可能性非常高。
单就外观而言，看到车头第一眼的感觉就是设计风格秉承了猎豹CS10的诸多元素，特别是雾灯那一块的镀铬饰条的设计非常接近;整个车头开了四个扇热口，这自然是与其动力总成的变化有关，需要大量的补充进气，大灯风格同样接近CS10，当然灯具轮廓做了修改，但是边侧的L型LED灯组思路相同。
车厢部分的造型表明这与目前长丰在销的两款皮卡都不相同，CT5的后门车窗下沿有一个明显的上拉斜坡，而此次申报的车型是一个圆滑的弧度过渡，至于飞扬、飞铃系列则是直角过渡，可以确定这是长丰一款全新皮卡车型，而根据专利申报图透露的信息，这个判断是完全正确的，定名为CT6，高于CT5的定位，自然是一款偏高端的车型。
猎豹CT6的内饰组件相比现款车型有着明显的提升，我们从模具的专利谍照中看到，内饰采用了“T”型设计，搭配了炮筒式仪表盘、中控显示大屏等设备。中控区域的空调出风口设计新颖，从模具谍照中我们还可以看到该车内饰具有大量的储物空间，方便用户的使用。谍照并未公布方向盘的设计图片，不过猎豹CT6作为猎豹汽车的新一代皮卡，或许将会配备多功能方向盘。
动力方面目前没有更多的信息对外披露，预计与CT5的动力总成接近，至于生产层面目前可以确定是放置与安徽长丰扬子汽车制造有限公司内，早在去年4月就已开始白车身招标，目前判断可能已经进入测试流程，具体的上市时间需要耐心等待明年北京车展的官方正式信息。
我们可以从这次猎豹CT6的谍照中得出，这款皮卡相比之前的猎豹旗舰皮卡——猎豹CT5有着明显的提升，首先车身外观方面更加偏向于猎豹的SUV产品发展，并且外观还配备了日间行车灯等设备，其次内饰方面，新的内饰模具将整体提升猎豹皮卡的内饰档次，增加产品的竞争优势，关于这款皮卡的动力方面，我们暂时还没有足够的信息，不过猎豹CT5分别搭载了三菱的4G69发动机和绵阳新晨的DK4A发动机，但是我们还是希望这款皮卡在动力方面同样给我们一个新的惊喜。
皮卡是猎豹汽车的主打车型之一，现有猎豹CT5、飞扬等品牌，猎豹皮卡作为国内的硬派皮卡车型，自上市以来受到了很多用户的关注，不过随着国内皮卡车型不断地更新换代，以及车辆配置的不断升级，猎豹皮卡的竞争优势也是在不断减小，根据皮卡网每月搜集的国内皮卡销量数据来看，近两年猎豹皮卡的销量一直呈连续下跌的趋势。不过随着新款车型的推出，将会促使猎豹汽车的皮卡业务不断升温，改变此时销量低谷的困境。
