2月上旬，本年度地方两会随着各省、市、区新一届领导班子亮相落下帷幕。各地方政府制定的2013年工作规划，更注重民生，更直面问题，更求真务实。
随着中国汽车产业发展和汽车市场迅速扩容，汽车得到全社会越来越多关注。在近年的地方两会和全国两会上，汽车是当之无愧的热词之一。不过今年，代表、委员们谈论的重点，不再是如何让汽车产业为当地GDP贡献更多力量，而是对汽车社会发展引发的矛盾的深度反思。
地方两会召开期间，恰逢全国大范围遭遇雾霾天气。在空气质量危机袭来时，一场自发的、紧迫的、全民的治理污染运动开始了。由此，建设美丽中国、生态文明，不仅是各地政府应时应景喊出的口号，而是真正需要磨刀磨枪、绞尽脑汁、奋尽全力进行的一场民生战役。除此之外，交通拥堵的城市顽疾，仍在蔓延。在这样的背景下，不管代表、委员们来自哪个行业、哪个岗位，都在积极向政府管理者表达对治理大气环境、改善城市交通的忧心与建议。
虽然汽车不是污染、拥堵的“罪魁祸首”，但却具有不可逃脱的责任。从地方两会释放的信号看，2013年中国经济将进入更加注重增长质量而非速度的时代。由此，中国车市将在经济大发展的背景下再登一个台阶，但同时，汽车企业也将进行一场拼质量、拼效益的大变革。
两会上的汽车话题“沉了”，汽车业背负的责任也更重了。
如何破解中国式汽车难题？还需要政府、企业、民众群策群力。
