国内大多数皮卡车型仍扮演着务实的角色，其天生最主要的使命即是推动社会经济的发展。根据目前国内皮卡市场的情况，二、三线等城市和私营业主及集体企业构成了皮卡车用户的主体。最近，许许多多的皮卡客户同皮卡网取得联系，表达了希望购买一款货箱长度超过1.8米皮卡车的强烈意愿，以实现其多拉快跑的直接需求。为满足大家的实际购车需要，本篇文章对目前市面上货箱长度超过1.8米的各品牌皮卡进行了集中盘点，以期为大家在购买长货箱皮卡时，提供更有价值的参考。
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在笔者盘点的众多车型当中，曙光（黄海）汽车大柴神2012款至尊版及卡威汽车2013款卡威K1两款车的全系车型，在货箱长度上均超过了1.8米。基于此，我们可以看出这两家企业对长货箱皮卡细分市场的充分信心。
广汽吉奥旗下的三款皮卡财运100、财运300、财运500均有多款货箱长度超1.8米的车型。这种在超1.8米货箱皮卡领域全面发力的产品布局，一方面为皮卡消费者提供了更为广阔的选择空间。另外一方面也让我们看出其有意愿称霸这一细分市场的勃勃野心。
强中自有强中手，一山更比一山高。苏州金龙御骏的2012款 2.4T单排 4D25及2012款 2.8T单排 4JB1T1两款车型拔得了此次盘点的头筹。以2.16米的货箱长度成为了皮卡货箱长度组冠军。
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