2025年上海车展对国内皮卡领域未来发展影响深远，我们看到多家涉足皮卡制造的企业都带来了具有新能源技术的全新皮卡。作为国内最早以合资身份涉足皮卡制造的郑州日产，在这次在上海车展现场带来了全新皮卡产品——Frontier Pro。
这款全新重磅皮卡车型在车展媒体日当天举办的日产发布会上正式亮相。在随后的时间里，针对Frontier Pro还举行了设计交流环节以及专访环节，揭开更多关于Frontier Pro细节故事，今天我就选择重点，帮大家看清这款车的设计与未来郑州日产的产品规划到底如何走。
经典延续 设计大胆前卫
在日产的设计交流活动中，日产中国设计中心设计总监张文宇、外饰设计副总监陈梓盈、色彩面料设计副总监王姿娇以及日产汽车全球设计与品牌阿方索·阿尔拜萨在现场进行交流与分享。
外观设计负责人陈梓盈（Zoey Chen）详解了Frontier Pro三大核心特征：通过高重心前脸与保护性结构塑造的力量感形体，融合新能源科技的无缝式发光前脸，以及突破传统皮卡定位的潮流元素。其中，最具标志性就是三孔式日行灯设计。
日产品牌拥有90多年的历史，有许多经典设计，郑州日产Frontier Pro在设计上继承了日产传奇车型探路者。这一款诞生于1985的SUV车型，直到1995年才停产。它的车型代号为WD21，在北美被称之为PATHFINDER，在日本本土被称为TERRANO I。在国内，它有个很可爱的名字，叫日产小旋风，也叫日产探路者。
这是一款承载着历史与情怀的经典车型，也有一款基于它的而来的经典皮卡，就是日产D21。两款车除了车身形式不同以外，采用了相同平台、相同的动力总成甚至内饰配件都做到了完全通用。
日产D21也是郑州日产成立的见证者。1993年，日产汽车与郑州汽车合作，成立了郑州日产汽车有限公司。1995年，郑州日产推出了第一款车，就是日产D21皮卡。以经典重述现代，就是全新Frontier Pro在设计上的传承。利用WD21车头前三个独立进气孔，在Frontier Pro身上演化为三个强壮的日间行车灯，采用创新又传承的方法，并与大灯完美整合，创造出一种 “回到过去” 的未来感。
色彩面料设计负责人王姿娇（Sandra Wang）则展示了"都市遁逸者"色彩哲学。柠檬脉冲黄（Lemon Pulse）以珍珠质感衔接岩石肌理与金属光泽，哑光深色部件隐喻都市混凝土，钢琴黑饰板中的金粉颗粒呼应电能脉搏。内饰通过戈壁日落色调的姜黄色、荒漠岩层质感的暖灰色，配合钛金色科技点缀，实现野性气息与精密工艺的融合。
同时，设计团队更突破性地将皮卡设计语言延伸至时装领域。"极野奢境"系列服装从车灯提取圆角矩形元素，混色针织复刻内饰皮革色调，可拆卸手套设计满足都市/荒野场景切换。阿方索还特别指出："这不是单纯的时尚跨界，而是将日产设计DNA解码为可穿戴艺术。"
可以看到，Frontier Pro这款皮卡从内到外的设计均由中国年轻设计师，结合日产经典设计基因打造而来，展现了对多元化市场需求的快速响应，更标志着"中国设计，全球赋能"战略的实质性推进。
郑州日产新车规划有惊喜
在接下来的群访环节，郑州日产汽车有限公司总经理孙延伟、郑州日产汽车有限公司执行副总经理毛力民、郑州日产汽车有限公司技术中心中心长谷井勇一，三人接受中国皮卡网和多家媒体进行群访。
在交流与对话中，涉及到郑州日产星核平台与全新PHEV技术、双车定位、产品规划等多个维度问题。
1、关于Frontier Pro星核平台
当被问及“星核”平台的核心竞争力时，技术负责人用“四超”概括：800N·m扭矩的纵置4档混动系统、6kW超大功率放电能力、低于0.1元/公里的能耗成本、以及经历1200万公里全地形验证的安全体系。我特别注意到一个细节：平台电池系统采用三级防护设计，即使遭遇极端路况也能保证“0挤压变形”，这在皮卡电动化进程中堪称里程碑。
在Frontier Pro PHEV实车旁，设计师向我演示了其“可电可油”的智慧：纯电模式满足日常通勤，混动模式续航超1000公里，而5种放电场景甚至能为其他电动车应急补能。这种“全场景覆盖”的理念，正在重构消费者对皮卡的价值认知。
2、关于Frontier Pro PHEV与Z9 GE PHEV定位问题
面对双品牌战略的疑问，产品总监展示了清晰的差异化图谱：NISSAN品牌Frontier Pro PHEV瞄准“硬核玩家”，配备L2+级智驾系统和专业四驱；东风品牌Z9 GE PHEV则聚焦“智慧生活家”，以五连杆悬架提升驾乘舒适性。值得玩味的是，两款车型轴距均达3300mm，却通过设计语言与配置组合精准切分市场,这恰好是郑州日产深耕本土化需求的缩影。
3、关于未来产品规划
根据采访透露，郑州日产已排定新产品时间表。其中郑州日产Z9 GE PHEV已经公布预售价格，并将于5月正式上市，全新越野SUV S20、CDV电动车型也会陆续亮相，2025年形成9款新车+10个小版本的产品攻势。
写在最后：
在本次上海车展上，日产从设计交流、产品交流、群访等多个环节，在向外传达更多积极信号。通过Frontier Pro单一车型就能看到，郑州日产正成为日产全球化战略的“技术试验田”。中日联合研发团队历时三年打造的“星核”平台、中国设计团队主刀车型设计、并深度融合日产90年越野基因与东风新能源三电技术。
这款可承载燃油、纯电、混动的模块化平台，不仅诞生了Frontier Pro PHEV这样的全球车型，还将支撑未来两年8款新能源车的投放承诺，郑州日产在以后还有哪些新车亮相，让我们拭目以待。了解更多皮卡资讯，请持续关注中国皮卡网。
