年底压轴上市 12月最后一波新车汇总原创

2023-12-24 14:13:42 来源：中国皮卡网作者：中国皮卡网

　　2023年已近尾声，在这最后的黄金时间里，车企纷纷投身销量大战，以期在年底最后阶段的冲刺收获更多。虽然接近岁末，但还是有不少新车陆续推出，2023全年皮卡新品已超过40款。今天，我们就来盘点一下这些2023年的压轴新车。

　　全新一代福特游骑侠Ranger

　　售价：14.58-24.08万元

　　12月20日，定位“专业级山野利器”的全新一代福特游骑侠Ranger正式上市，全系正式售价为14.58-24.08万元。新车基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造，重点提升了越野性能、操控稳定性、后斗容积率。

年底压轴上市 12月最后一波新车汇总

　　新车入门级车型便配有LED大灯/自动感应大灯、LED日间行车灯、17吋铝合金轮毂、后斗尾门缓降/举升助力、后斗照明灯、后斗耐磨胶以及后斗两侧侧踏板、预留16个改装锚点等。在智能化方，具有L2.9级自动驾驶级别，可以根据用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶以及远程操控自动泊车。

　　动力方面，全新一代福特游骑侠Ranger汽油版搭载2.3T EcoBoost发动机，最大功率190kW，最大扭矩450N·m；柴油版搭载2.3T PUMA发动机，最大功率137kW，最大扭矩470N·m。全系变速箱的选择为：自动挡匹配采埃孚8AT手自一体变速箱，手动挡车型则为6MT变速箱。

　　同时，新车还拥有TMS全地形管理系统、EMOD智能全时四驱系统、前后桥电控机械差速锁、越野涉水探测、越野透明地盘、越野转弯辅助、7种驾驶模式、后进气高位涉水喉等专门针对越野场景设置的配置功能，最大限度满足用户对于户外越野体验的极致追求。

　　庆铃五十铃T30探险家

　　售价：11.98-16.38万元

　　12月5日，庆铃五十铃旗下全新车型T30探险家正式上市。新车根据配置不同分为手动/自动、舒享版/科技版等，售价区间为11.98-16.38万元，长箱在标箱基础上加2000元。

　　庆铃五十铃T30探险家延续了第8代D-MAX的整体轮廓，中网部分采用双辐条“獠牙”设计，两侧的鹰眼式前大被保留，保险杠两侧为两个横排样式的雾灯设计，增加原创的元素。车内中控台被中部的银色装饰带一分为二，上下层次感非常鲜明。中部配备10寸中控大屏，拥有IVI智能网联系统、Carlife&Carplay等实用功能。

　　新车配备8向电动调节的人体工程学座椅、多功能可调方向盘、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动雨刮、自动空调、EPS电子助力转向、LDWS、LCW、360全景等智能辅助驾驶系统等，以及AEBS、ESC、TPMS、电子手刹、6安全气囊等安全配置。

　　动力方面，T30探险家采用五十铃3.0T-PLUS高能动力，最大功率105kW，最大扭矩320N·m；传动部分匹配五十铃MUA 5MT和手自一体纵置8AT变速箱两种，并且配备常规/雪地/运动三种驾驶模式，还拥有智能电控分时四驱系统。

　　江铃2023款域虎7四驱臻享型

　　售价：12.28-14.18万元

　　12月上旬，江铃2023款域虎7新增了4款四驱臻享型车型，新车均为标轴版，提供手动、自动可选，售价区间为12.28-14.18万元。

　　2023款域虎7四驱臻享型只提供标轴一种车身尺寸，整车长宽高分别为5288×1905×1835mm，轴距为3085mm。新车标配265/65 R17规格轮胎、后桥差速器锁、感应雨刷、后拖车钩、4扬声器音响、电子防眩目内后视镜（带行车记录仪接口）、自动空调、第二排脚部出风口、语音控制、负离子发生器、侧气囊等，为用户提供良好的用车感受。

　　动力方面，四驱臻享型依然搭载2.0T汽油和2.0T柴油动力，柴油版搭载第五代PUMA 2.0T柴油发动机，最大功率104kW，最大扭矩350N·m，油耗低至8.1L/百公里；汽油版搭载Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。传动部分除了6速手动变速箱之外，还搭载了采埃孚8速自动变速箱，新车在尾气排放方面已经率先达到国六B RDE排放标准，并实现一键DPF再生功能。

　　长安猎手

　　预售价：13.99-21.69万元

　　12月22日，长安猎手正式预售，新车拥有勇士版、骑士版、铠甲版三个版本，分为单电机/双电机四驱、豪华型/领航型/旗舰型/全能型等细分车型，预售价格为13.99-21.69万元。

　　长安猎手在外观造型上采用猎动设计语言，鲨鱼鼻型面设计很有冲击力，分体式大灯造型时尚，车头中部的“猎影格栅”无界数字化点阵格栅设计没有独立的边框，让前脸看上去视觉宽度更强。车尾采用了长安览拓者同款的多功能尾门，可支持3种展开状态，实用性更强。因为采用增程动力，长安猎手配备了31.18kW·h大电池，可以实现3.3kW外放电功能，取电接口在货箱右侧，取电面板具有独立开关。

　　车内部分依然是镜湖双联屏设计为主，且采用了皮卡中少见的怀挡样式。常规的换挡杆部分被一大块无线充电面板代替，后部则是驱动模式旋钮。值得注意的是，我们在这台车上还见到了前后桥差速锁的功能，所以这台车的越野性能也十分值得期待。

　　动力方面，长安猎手搭载由蓝鲸2.0T增程器和双电机四驱以及电池组成的增程系统，能够实现超大发电功率。增程器净功率140kW，双电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩达到5000N·m，百公里加速时间仅需7.9秒。该车还配备行业首创的“一键注力”，应对满载、超载工况下，爬长坡、高速行驶等极限场景，一键（启动）爆发、持续输出动力。据官方数据显示，在满油满电情况下，长安猎手申报的CLTC综合续航里程达到1031km，油耗仅为1.3L/100km。