“首个突破50万台的中国高端皮卡品牌”让长城炮在过去一周再次吸引了全行业的目光，8月18日，长城炮迎来第50万台整车下线，中国皮卡的又一个里程碑时刻达成。在连续25年国内外销量第一的荣耀加持下，长城早已成为皮卡市场高举火把的领路人。
时隔一周，一年一度的成都国际车展开幕，长城炮携全性能家族亮相。其中，乘用休闲品类创新力作山海炮性能版全球首秀，个性化共创改装产品2023款黑弹焕新上市。站在50万台的全新起点上，长城炮以超强产品阵容，展示出了皮卡领导者的绝对实力。
品类再进化 史上最强全性能家族来袭
“山海炮性能版，豪华之上再跃升，性能之上再进阶！”成都车展上，基于坦克平台打造的量产性能大皮卡——山海炮性能版正式亮相，新车拥有“更大、更强、更豪华“三大硬核实力，是长城炮品牌2.0时代乘用休闲品类的又一重磅力作。
性能版，顾名思义，最核心的变化就是对于性能的强化。山海炮性能版尺寸更大，整车长达5493mm，车宽近2m，内部肘部宽度1.6m，尤其拥有最宽适后排，首创后排座椅电动滑移，最大后排靠背角33度。整车升高了1.5寸，最小离地间隙达239mm，标配涉水喉，最大涉水深度900mm。车身尺寸大、车内空间大、离地间隙高，山海炮性能版以极致定义宽体皮卡。
山海炮性能版更强。新车搭载3.0T V6+9AT动力组合，最大功率260kW，最大扭矩500N•m，标配硅油风扇，动力澎湃；提供标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、专家9种全地形模式，配备博格华纳4A+MLOCK智能四驱系统以及前后桥电控牙嵌式差速锁，且分动器扭矩容量达到1900N·m。同时，性能版加装了价值百万级的越野装备，包括前后金属保险杠、侧面金属侧踏保护、18寸越野AT胎、K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX绞盘等硬核越野装备，满足高端户外玩家的越野需求，以强悍演绎性能。
此外，山海炮的高端智能优势在性能版上也并未缺席，且做到了更加豪华。智能座舱实现了乘坐功能极致开发，双层隔音玻璃、隐藏式后门缝+门缝后移、双后围设计等多项创新让NVH性能极为出色，L2+高阶智能驾驶辅助系统可实现ACC自适应巡航、全自动泊车、智慧巡航、AEB自动紧急自动、车道保持等功能，国内首创的6:4对开+平开尾门设计、后风挡电动小窗，以及预留24矩阵式锚点+220V外接电源等，可以让用户玩转百变户外生活。山海炮性能版以科技打造舒适，是百万级以内最安静的皮卡、百万级以内最舒适的皮卡。
值得一提的是，山海炮性能版将在今年四季度正式上市，且售价预计在30万以内。作为中国高端皮卡的开山之作，山海炮是目前中国最强性能、最豪华的皮卡，山海炮性能版则是皮卡品类破局的又一次重要尝试。新车在原本便十分强悍的产品基础上更大、更强、更豪华，让户外玩车产品从过去的硬核越野能力为主，向极致的性能、全面的技术、多元的体验、豪华的驾乘加速蜕变，打造了更为多元化的用车全场景，其豪华配置、强劲性能和不足30万的售价等，也将进一步打破国外皮卡独霸高端皮卡市场的格局。
山海炮性能版惊艳亮相的同时，2023款长城炮黑弹也在成都车展焕新上市，售价25.88万元。新车在延续高颜值、高性能的基础上，对动力性能、智能安全配置、内饰设计全面进行升级，原厂配齐发烧级越野装备，成为越野爱好者偏爱的“荒野利器“。
值得一提的是，今年上半年，长城炮完成了2023款产品的全系升级，成都车展上，山海炮乘用版、23款越野炮珠峰版-50万台纪念版，以及火弹、龙弹等个性化共创改装产品同步亮相，多款产品分区排开，气势如虹。近年来，长城炮通过乘用休闲和时尚商用两大品类，实现了10-30万产品的全阵容、全场景、全价格带覆盖，加上皮卡乘用化的推行、跨界拓圈的尝试、多元化用车场景的打造等，长城炮让皮卡的品类价值得到跃升，以开创者的姿态引领中国皮卡向上发展。
连续25年销量第一 长城炮开创中国皮卡全新时代
2023年成都车展，是长城炮又一次“排兵亮剑”的时刻，手持“连续25年销量第一、全球累计销量突破245万、国内终端市占率近50%、长城炮累计35个月销量过万”等惊艳战绩，没有人会怀疑长城炮在皮卡市场的领军者地位。
过去几年时间，长城炮致力于引领皮卡品类创新、用户共创和皮卡文化发展，以一己之力颠覆了大众对皮卡的传统认知，完成皮卡从用到玩的转变。如今，提到乘用皮卡、越野玩车，大家首先想到的已经不是福特、丰田等国外品牌，而是长城炮。
四年时间里，长城炮以“让中国皮卡在全球流行起来”为目标，将皮卡的设计、配置、智能、舒适与安全等多个维度进行了提升，并按乘用休闲和时尚商用两大品类进行分类，实现了皮卡从工具车向家用万能车转变的跨越式创新，更推出了火炮、旅装炮、黑弹、龙弹等个性化改装产品，共创长城炮首款6X6车型——CYBERP!CKUP，以重塑用户认知，提升品类价值。
这场史无前例的品类创新在长城炮的热销下大获成功，乘用化之风迅速席卷国内市场，皮卡与被固化的商用特性彻底割裂，并成功得到了乘用车人群的关注。同时，长城炮深入越野、骑行、路亚、机车、露营等圈层，拓展用车人群，坚持用户共创，打造中国特色皮卡文化，还持续深化全球化布局，带领中国皮卡进入乘用化、全球化的全新赛道。
可以说，长城炮成功推动了认知破冰、品类价值破冰、政策破冰、全球化破冰，盘活了原本小众的国内市场，也重塑中国皮卡在海外市场的智能豪华新形象，成为中国皮卡品牌走向世界的样本。当然，市场也给予了这位创新者和引领者充分回馈，据统计，长城皮卡已连续25年销量第一，全球累计销量突破245万。今年1-7月，长城皮卡国内/出口销量双第一、乘商双赛道增速第一，国内终端市占率近50%，中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城皮卡。
连续25年销量第一并占据国内市场半壁江山，意味着长城炮不仅在国内市场登顶，还具备了与国际品牌掰手腕的实力。过去，国际市场极少有中国皮卡的身影，海外汽车品牌便是市场规则的制定者，但随着长城炮的进攻，这种局面正在发生改变。
在国内，长城便是皮卡的代名词，“中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他”的观念深入人心，长城炮对用户的深刻洞察、对产品的最大诚意，创下了一个又一个“长城炮速度”；在海外，长城炮坚持全球研发、全球制造、全球共享，并针对不同国家的不同需求进行定制改造，确保在全球范围都具备核心竞争力，并在全球四大洲50多个国家上市热销，成为了中国皮卡刺破原有国际格局的“利剑”。长城炮正以硬核实力引领中国高端制造走向全球，终结美式皮卡霸权时代。
编后语：
从1.0工具车时代、2.0多用途商用化时代、3.0多用途乘用化时代，到4.0全场景智能新能源时代，长城皮卡的发展史，就是中国皮卡的发展史。自2019年诞生以来，长城炮用4年时间画出了一条极其亮眼的增长曲线，完成了自我品牌的跃迁成长，更推动了中国皮卡的蜕变升级。成都车展上山海炮性能版、2023款黑弹的推出，将满足用户多元化、个性化需求，持续助推皮卡行业向乘用化、高端化跃升。
如今，皮卡进入4.0全场景智能新能源时代，作为中国皮卡领域当仁不让的最强王者，长城炮品牌将以顶流技术和高价值产品持续推动行业向上，并坚持践行品类创新，引领技术升级，在全球市场决战国际主流品牌，让世界见证汽车制造的中国力量。
