在全世界球迷的欢呼声中，2022卡塔尔世界杯圆满落幕，与此同时，12月19日，一场国产皮卡的激烈比拼在重庆正式开启。在经历了多日紧锣密鼓的筹备之后，“2022中国皮卡年度车型评测”克服疫情阻碍，于今日拉开序幕，来自8家品牌的10款新产品已经集结完毕，正在接受这一年一度的皮卡年终大考。
活动前四天为实车测评环节，今天便是客观测评的第一天。本次评测依然选择在中国汽研大足试验基地进行。该基地位于重庆市大足区，是经工信部装备中心认定的新增汽车公告产品检验场地。
客观测试首日，中国汽研检测工程师团队分为四组，利用专业仪器先后完成了衡量车辆稳定性的蛇形试验、紧急避障，关乎行车安全的制动测试，衡量舒适性的噪声测试，以及车辆的通过角/离去角/离地间隙等基础性能测试等等。
基础性能测试
制动性能测试
蛇形试验
作为国内最权威的皮卡实车测评活动，新一届评测设计了更多维、更精准的测试项目。在接下来的两天时间里，中国汽研工程师将按照不同组别，对参评车辆的操控安全、整车效率、驾乘舒适等进行20余项细分专项测试，各个项目都在统一的测试条件、统一的测试规程、统一的测试仪器条件下得出的结果，保证每一项检测都足够客观公平公正。
紧急避障测试
噪音测试
测试结果记录
同时，新一届评测根据现有产品的特点和定位，将组别调整为“商用组”、“家用组”及“改装组”，各组测试项目、权重根据用户真实使用场景、需求及关注等进行针对性调整。而针对今年讨论度最高的皮卡牵引功能，评测组还专门安排了一台拖挂房车作为道具，对到场具备牵引资质的皮卡车型进行牵引专项测试。
皮卡牵引测试
用于牵引测试的拖挂房车
按照《中国皮卡年度车型评选规程》（2022版），客观评测占每辆参评车辆总体评分的70%，该部分由中国汽研整车评测研究部的专业工程师团队进行，以充分衡量每款产品在同级别同水平下的性能。
客观测试将持续四天时间，包含商用组、家用组和改装组在内的10款参评车辆将在严苛的测试环境中进行直接横向对比。中国皮卡网也将在数据出炉后对卡友们公开测试结果，并通过官网、微信公众号、视频号/抖音号/快手号等渠道，全面展现评选活动的具体环节，确保卡友们能够从多方面、多角度了解评测过程。
