日前，上汽大通公布了9月的销量数据。过去的9月，上汽大通热销20113台，助推品牌1-9月全球总销量达132989台，其中海外出口量连续保持正增长，1-9月海外总销量超6万台，澳新、南美、欧洲、中东四大“万辆级市场”销量再次实现同比大涨，批售、零售销量双双创新高。
在我们关注的皮卡方面，今年1-9月，上汽大通MAXUS皮卡销量突破4.3万台，同比涨幅超76%，以国内皮卡增速第一之势跃至该领域销量第二名，成为10万元以上国内中高端皮卡细分赛道的领跑者。
皮卡在国内受到政策等条条框框的束缚，是导致其市场小众的主要原因。但是在国外很多地方不一样，不少国家皮卡的销量要远远高于轿车和SUV。随着我国皮卡市场的发展以及各企业竞争力的提升，出口海外向国际品牌靠拢是现阶段的大势所趋，上汽大通MAXUS便是其中翘楚。截至目前，上汽大通MAXUS皮卡系列产品已遍布全球六大洲、海外市场累积销量超7万台，在全球皮卡市场打造出了一张“中国名片”。这份佳绩不仅来源于产品硬实力，还跟其C2B定制能力有着密不可分的关系，上汽大通可根据单一地区的环境特征和消费偏好，迅速开发出匹配当地需求的个性化、差异化产品，满足当地排放、认证标准、法规、市场偏好、用户喜好等多重需求。
上汽大通于全球市场不断缔造销量佳绩，展现了中国皮卡不只有“走出去”的勇气，更具备了“走进去”的实力。出海短短五年，上汽大通MAXUS皮卡从破局全球高端市场，到成功抢占市场份额，进而成为全球皮卡市场的主流品牌，实力演绎了“中国智造”从开拓者到引领者的出海进阶之路。
