皮卡行业再现劲爆新闻。日前，湖北宜昌发布公告：取消皮卡车城区限行措施。继十堰、荆州等15个市(州)全区域、全天候取消限行后，湖北省再下一城，皮卡解禁城市增加到16个，为百姓用车提供了更多购车选择同时，进一步加速国内皮卡进城的步伐，带动高端乘用皮卡的销售。江西五十铃一直致力于Pickup+高端生活方式探索，在国六时代再次率先行动，陆续推出了D-MAX、铃拓、瑞迈S等系列高端乘用皮卡，持续引领行业发展潮流。
越来越多的人倾向于选择宜商宜家宜游的全能型皮卡为座驾，高端乘用皮卡的需求不断攀升，市场需求倒逼皮卡限行政策不断调整。皮卡解禁风在近几年愈刮愈烈，进入2020年，国内皮卡解禁的趋势更加明显，今年上半年先后有重庆、宁波、成都、江苏、南昌等省市相继放开皮卡进城限制。7月，上海放宽皮卡登记政策，皮卡可按“沪C”上牌，享有沪C号牌车辆同等的通行权限，且不限额、不拍牌。日前，首辆“沪C”牌D-MAX已经正式上牌并交付车主，成为城市居民开启更精彩生活方式的新选择。
作为中国皮卡市场一支强劲力量，江西五十铃依托五十铃百年“柴油世家”技术实力，在D-MAX、铃拓、瑞迈S等国六皮卡的强势带领下，今年1-7月整体销量连续稳居合资皮卡品牌销量第一。其中，铃拓皮卡的表现最为抢眼，今年上半年累计销量同比增幅高达45.1%。作为我国首款柴油合资国六皮卡，即使在乘用化趋势下，众多新品层出不穷的形势下，铃拓依然凭借产品力、性价比、品牌力三大核心价值傲视群雄，成为合资高端皮卡中最高人气的购车选择。
江西五十铃另一主力车型瑞迈S也是今年皮卡市场的销量“明星”，其半年度销量同比增长36.7%，依然是用户心中自主乘用皮卡的理想之选。国六瑞迈S搭载江西五十铃VM 2.5T柴油发动机，与D-MAX同样的底盘调教和车辆悬架系统，实现了澎湃动力和驾乘舒适性能完美相融，乘用化内饰设计和配置将皮卡的段位提升至新高度，是名副其实的SUV级合资品质皮卡。
众所周知，湖北是我国第二批皮卡解禁试点地区，早在2017年年初便响应号召，逐步放开皮卡进城限制。此次宜昌取消皮卡限行，进一步推进了全国放开皮卡的力度和广度。在多重利好政策激励下，以江西五十铃为代表的皮卡品牌，正积极探索丰富多样的皮卡生活方式，正向引导皮卡文化风潮，助力中国城乡皮卡用户享受全新的生活方式。
随着宜昌取消皮卡限行，湖北省域内皮卡自由活动的范围越来越广。据了解，湖北省是江西五十铃的重要市场区域之一，其在武汉、宜昌、襄阳、恩施、十堰等多地拥有4S店，对合资高品质皮卡感兴趣的用户可随时去体验、购车。
