2018年3月28日，长城汽车永川生产基地在永川高新区凤凰湖产业园正式开工了。
长城汽车重庆永川生产基地厂区布局图
该项目当期投资80亿元，占地面积1200亩，主要生产长城豪华皮卡、H9等非承载式车型。永川生产基地是长城汽车在国内布局的第四个整车基地（另外三个分别是天津、保定、徐水）。而在前三个基地中，只有保定是生产皮卡车型的基地，天津和徐水则均以生产SUV为主。
建立重庆永川生产基地 长城汽车将“大闹江南”
长城汽车在我国皮卡行业是“龙头老大”，其销量一直位居我国皮卡销量榜首，是我国皮卡行业的骄傲。虽然长城汽车风骏皮卡在我国多个省份销量遥遥领先，但在南方的几个省份销量还称不上“龙头”。长城汽车此次将生产基地开发在拥有“公、铁、水、空、轨”综合立体交通物流枢纽的永川，暗示了市场辐射涵盖西南、长江流域，甚至直达欧洲、东南亚。
长城选择永川，可以进一步贴近市场端，便捷高效运送产品至重庆、成都、西安、昆明、贵阳、长沙、武汉、上海等城市，获得“辐射大西南、拓展长江经济带、链接‘一带一路’、联通欧洲东南亚”的独特市场战略优势。
主生产豪华皮卡 长城汽车将“大闹国内皮卡市场”
此次重庆永川生产基地的诞生，明确了将主要生产豪华型皮卡，不难猜测，这是长城汽车要在国内皮卡市场中继续称霸的信号。
目前，长城汽车旗下仅有风骏5和风骏6系列皮卡，尽管从车型车款上来看还比较丰富，但风骏系列皮卡仅遍布我国皮卡市场7—12万左右价格的产品领域，内饰布局也差强人意。随着近几年国内皮卡市场的风云变幻，13万以上的高端皮卡逐渐成为市场主流，成为家用车系的代表，而长城汽车在高端皮卡产品库中还是空白。此次，在重庆永川生产基地，长城汽车将豪华型皮卡作为主要研发车型，是对整个皮卡市场发展的回应，是其产品竞争力提升的重要决策。未来，长城汽车豪华皮卡或将成为国内主流皮卡最难以应对的竞争对象。
总的来说，长城汽车要生产豪华皮卡对市场是一种刺激，对消费者而言则是又多了一个选择。
猜测：长城汽车豪华皮卡和此前曝光的投澳产品是否有关？
皮卡网曾从海外获悉，长城汽车计划在2020年针对澳洲市场发布全新皮卡产品。而长城全新皮卡产品的对标产品是全新福特Ranger和大众Amarok。据悉，长城全新皮卡将有可能具备3000公斤左右的拖曳能力，两驱四驱车型兼有，具备全套主动安全系统（例如自动紧急制动AEB）、8速自动变速箱和混合动力系统。而长城汽车豪华皮卡和这款海外版车型是否有关联，让我们一起拭目以待。
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