今年的洛杉矶国际车展将于12月1日到10日举办，届时又会有大量新车面世。不过在车展之前有不少厂家提前放出了参展车辆的信息，让车迷先睹为快。就比如这辆GMC Sierra 2500HD山地概念车。
也许普通的全尺寸皮卡不少车迷已经看腻了，但是这辆山地皮卡你一定觉得有个性。想象一下，生活在北方的皮卡用户，如果有一天大学封山，而你恰巧又有急事需要出门，除了借助铲车帮你开道外，好像别无他法。不过，如果你拥有这样一辆山地皮卡的话，我想这一切都会迎刃而解。
这辆GMC Sierra 2500HD Denali的独特之处就在于通用把皮卡的四个车轮全部替换成了Mattracks150系列全地形履带。在动力上，该车搭载Duramax技术的6.6升V8涡轮增压柴油发动机，可以提供最大445匹马力和1238牛·米的扭矩，并配合6速Allison1000自动变速器。另外，由于装配了全地形履带，该车必须标配四驱系统。
如果仅仅是推出一款带有全地形履带的皮卡就叫概念车的话，也许很难令人信服，通用GMC的外观设计师Carl Zipfel表示，这辆GMC Sierra 2500HD山地概念车更注重豪华氛围的营造，这辆车的原型车GMC Sierra 2500HDDenali就是以高端著称的。除了红色的全地形履带外，车辆还增加了更高端的内饰、Bose音响、，RIGID的LED灯带，坚固的前保险杠、下护板和瑞典Thule的滑雪板架。
全地形履带对于许多美国和加拿大的皮卡用户来说并不陌生，在大学封山的冬天，许多皮卡用户都会改装全地形履带来应对积雪。
在笔者看来，这辆车的出现，未来将会吸引更多的皮卡用户体验冰雪越野的乐趣，而不仅仅是把越野局限于非铺装路面。而且有了全地形履带的话，皮卡将会带你到任何你想去的地方，成为真正意义上的陆地坦克。
不过，目前改装全地形履带在国内还数小众，全地形履带可以装在包括全地形车（ATV）、SUV、皮卡和拖拉机等多种运输工具上，单轴的最大承载可达20吨。
全地形履带在石油、天然气和原油产业被普遍运用，可以用于泥地、沙地、雪地、沼泽和湿地。未来国内如果能够将全地形履带民用化并装在皮卡身上，那么皮卡又将拥有更多的玩法。
