在机动车出厂销售之前，所有的机动车都要通过《中华人民共和国工业和信息化部》颁布的产品公告，根据《公告》管理的有关要求，申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第XXX批）的车辆新产品予以公示，公示后方可进行机动车销售登记注册。
前不久，在皮卡网——皮卡大队的微信群里有两位网名“阿蒙”与“野狼”的准车主，网名阿蒙的准车主来到北京某家4S店，看中了一款黄海N3汽油版皮卡。由于这款车型外观凶猛，内饰豪华内部空间也非常宽大动力对于他来说已经完全够用了，阿蒙立即付了定金，第二天付清了全部车款。当月，阿蒙前往北京某某车管所给新车上牌。“谁知却被告知，此车型暂时没有公告不能销售。”车管所民警告诉阿蒙，通过全国机动车产品公告查询服务系统查询得知，阿蒙购买的这款皮卡暂时没有公告且不能销售，因此车管所不受理其上牌申请。
阿蒙得知自己的新车花了10多万买的确不能上牌，自己立即找到4S店，4S店表示，您的事情我们已经非常清楚，公司一直积极与黄海汽车厂方沟通并协调，由于这款黄海N3汽油版属于新车型，已确认阿蒙所购买的车型暂时没有公告，待国家工信部、公安部及车管所更新网络数据后，即可办理上牌手续。
还有一种特殊情况，另外一位网名为“野狼”的准车主在外地某4S店看上一台纳瓦拉运动版，由于这位网名为“野狼”的车主只考虑合资汽油版皮卡，同时又酷爱越野，而这台纳瓦拉运动版正和他意。
当他与4S店销售人员沟通时得知，这台车目前暂时还上不了牌照，除非他多花9800元的公告费，才可以正常销售上牌。那么问题来了，你们愿意买一台普通皮卡有公告的，还是愿意多花钱买一台定制改装版皮卡呢？
说来说去还是公告惹的祸，看似简单的买卖车辆的事件中，笔者发现有不少准车主在购买皮卡车型时，是按照乘用车方式购买的，这里要跟广大皮卡准车主提个醒，皮卡现在属于货车（除福特F-150猛禽3.5T车型以外），在购买时与乘用车有一个小小的差异，皮卡车型由于产品种类繁多，例如：前进气格栅、货箱尺寸、轮毂样式等等这些都是要上多个公告的，在购买货车时有可能会在公告上出现问题，这里再次提醒广大准车主在购买皮卡车型时，一定要区分车身上的配件及车型是不是在公告上。
那为什么属于货车的皮卡车在公告中容易出现问题呢？一种是，一台货车的谱系特别多，有几十种或上百种分类；而另外一种情况是，这个车型比较新，在乘用车或者摩托车上也有发生，由于是新车，工信部的资料还没有更新信息给车管所和公安部，所以导致新车没有公告上不了牌照。
再者，每个地区政策的不一样，三四线城市有可能一看车身外观大致相同，就可以上牌了，反而在一二线城市购买皮卡车型的用户要多留心，在购车之前多问着点4S店，一定要问清车辆的相关手续是否齐全方可进行正常交易。随着皮卡越来越流行也比较个性，我们希望大家多了解皮卡车在公告上的问题，避免给自己带来经济上的损失。透露一个小秘密，一个新车型上公告的费用大概在18万左右，根据车型不同价格也不一样，如果是公告延展费用在5万元左右，说不定网名为“野狼”的准车主你有可能赚到了。
最后笔者在补充一句务必牢记，在购车合同中看清楚是否有备注（车辆上不了牌与4S店没有关系）这句话，如果没有我可以负责任的告诉你们，是可以全款退车的，因为这个公告是4S店和厂家之间的事情，与消费者没有直接的关系，如果在备注里写了，那么在付车款之前一定要认真审核车辆的相关手续，以免给个人带来不必要的麻烦。
