购置税、增值税、消费税、车船税……提起买车，看车、选车过程中不仅各种纠结，大大小小的注意事项和购车手续也让许多人头疼不已，尤其是各种各样的税收，更是让人摸不清头脑。很多人吐槽买辆车光交税就交了好几万，但自己却并不知道这些税是怎么算的，在这里小编要提醒大家，买车时除了车辆的性能配置需要好好比对之外，要缴纳哪些税也要好好了解。今天，小编就给大家说说在中国买辆皮卡到底要交哪些税，这些税的计算方法是什么。
通常我们买皮卡分为两种，一种是国产皮卡，另一种是进口皮卡，两种车所缴纳的税种和税率并不一样，我们分开来叙述。
【国产皮卡】
1、车辆购置税
车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。按照规定，1.8及其以上排量的车辆购置税税率为10%，而国内绝大多数皮卡的排量都在1.8以上，因此这里按10%计算，计算方式是：汽车销售发票价格÷（1+17%）×10%=应缴纳购置税，其中17%为车辆增值税。举个例子，如果用户购买一辆价值10万元的国产皮卡，应缴纳税费为100000÷1.17×10%＝8547元，再加上本身的车辆价格，总和就是108547元。
现在很多皮卡车企在促销季会推出减免购置税的优惠，很多用户觉得不如直接降价来得爽快，但其实减免购置税相当于变相降价，因为购置税是入手皮卡时必须交的费用。
2、车船税
从2007年7月1日开始，有车族需要在投保交强险时缴纳车船税，征收的范围为车辆和船舶。车船税并没有统一的征收标准，具体税额由当地政府确定。按照2012年最新的车船税缴纳制度，乘用车和货用车采用不同的缴纳标准，皮卡属于货车，需按照自身吨位缴车船税，范围在每吨每年缴16-120元，其中超过半吨不足一吨的按一吨算。通常皮卡的载重量在1吨左右，最大不超过3吨，因此每年需要缴纳的车船税正常为16-120元，最重的皮卡也不会超过360元。
【进口皮卡】
我国进口汽车的税率高是众所周知的，其税款组成为：进口税款=关税+消费税+增值税，其中消费税也称排量税，在整体税款中占有很重要的比重，消费税按照排量征税从1%—40%不等，越是大排量的车型和国外的售价相差越大，也就越贵。
但是，在国内被划分成货车而受到种种限制的皮卡，在进口时反而有了优势，因为我国目前把进口皮卡按照轻型货车划归，只需要缴纳增值税和关税即可，并不需要缴纳高额的消费税，这意味着国内偏爱进口大排量皮卡的人省了一大笔钱。进口皮卡还要缴哪些税呢？请继续往下看。
1、关税
关税是指进出口商品在经过一国关境时，由政府设置的海关向进出口商所征收的税收，其计算方式为：关税=完税价格×关税税率，其中完税价格是一辆进口车刚刚到港口还没有缴税的价格，也就是在国外的发售价格。目前，皮卡的关税税率为25%，因此，如果用户购买一辆价值30万元的进口皮卡，所需缴纳的关税=30万元×25%=7.5万元。
2、增值税
增值税是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税，进口车增值税的计算方式为：（完税价格+关税+消费税）×增值税税率，税率为17%。同样以上述价值30万元的进口皮卡为例，我们知道它需缴纳7.5万的关税，并且不需要交消费税，因此，该车的增值税=（30万+7.5万）×17%=6.38万元。
加上关税，这辆皮卡的进口成本=完税价格（30万）+关税（7.5万）+增值税（6.38万）=43.88万元。细心的朋友可能会发现，增值税的计算方式中包含了刚刚计算出的关税，这就是进口车所采用的递增式缴税方式，一辆进口皮卡的综合税率≠关税税率+增值税税率，而是：综合税率=关税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率，属于递增式。
3、车辆购置税
交完关税和增值税并没有结束，用户还要在此基础上缴纳购置税，前两种税是在进口时就要缴纳，购置税是在车辆上牌时交，其税率为10%。在上文中小编已经介绍过，国内车辆购置税的计算方式为：销售发票价格÷（1+17%）×10%，其中17%是增值税，而国外皮卡在进口时已经交过了增值税，因此这里不用重复计算，直接乘以购置税税率即可。那么，上述30万皮卡的购置税为43.88万×10%≈4.39万，整体价格便是43.88万+4.39万=48.27万。
综上，不加上经销商利润以及其他手续费等，一辆在国外卖30万的皮卡进口到中国后的价格接近50万元。
由此可得，国产皮卡的税收约占总支出的一成，进口皮卡的税收则占了四成，当然，除了上述税收之外，一辆皮卡真正到手的落地价包含很多费用，后续还有保险费、上牌费等，如果你是按揭贷款的话，还需要按揭手续费。不管是哪个步骤，消费者都要心中有数，了解一辆皮卡的价格构成，防止不法商家暗中加价，造成损失。
