撰文/杨再舜
日前，笔者从“第十七届上海国际车展”归来后，对参展的合资与自主品牌发布的新皮卡的总体印象是：中国皮卡车已经完全从拉货车角色转变为非常时尚拉风的乘用车。另一个感受是虽然皮卡新车展示相对其他CAR、SUV、MPV要少一些，但此次所展现演绎出来的皮卡文化是一场前所未有的汽车文化饕餮盛宴。自动化、网联化、智能化等高科技将重构中国皮卡车未来，皮卡将不仅是单纯的货运与乘用交通工具，而是成为建立低碳社会、智能社会的重要标志性行走工具。
我们可以从此届国际车展中发现世界皮卡技术轨迹及发展趋势，尤其是刚发布的合资品牌东风郑州日产NAVARA（纳瓦拉）皮卡、重庆庆铃新款TF皮卡以及自主品牌上汽大通T60皮卡、江淮帅铃T6 国五四驱版皮卡、福田拓陆者柴油国五版皮卡、黄海N3皮卡和猎豹CT7汽油版皮卡，这些新锐车型的闪亮登场代表了现阶段和未来五年中国中高端皮卡车的最新最前沿技术目标。下面从几个方面对比分析一下（虽然江西五十铃D-MAX皮卡没有参展，但有必要涉及此合资品牌）：
一、外观造型设计方面 展示新车美式元素风格及宽体长货厢成为流行趋势。其中以黄海N3皮卡、拓陆者柴油国五版皮卡、上汽大通T60皮卡、猎豹汽车CT7汽油版皮卡为甚，所有的参展车型全部汲取了SUV外形设计元素，故北美皮卡剽悍、威猛、霸气风格显著。在视觉感官上货运印象消退而乘用直观且强烈。
二、内饰功能性配置方面 展示新车中控台基本上全配备了大尺寸的液晶显示屏，人手触碰点均为软化处理，多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动、导航、蓝牙、行车电脑、LED日间行车灯、ABS+EBD+ESP系统、ESC车身电子稳定系统、正/副驾驶双安全气囊、胎压监测、定速巡航、LSD限滑差速器、倒车影像、倒车雷达、自（手）动空调、四门电动车窗、铝合金轮圈等应有尽有。特别是上汽大通T60皮卡的Car-Link人机智能交互功能与Yun OS车联网系统，堪比E级轿车高大上豪的顶级配置，提升了国产皮卡的智能化和人性化的体验。
三、动力系统方面 展示新车以柴油机型皮卡为众，汽柴油机型皮卡少量；有的只有柴油机型而无汽柴油机型列装、有的则反之，如郑州日产NAVARA。此外，带“T”汽油机型成为发展潮流，涡轮增压+VVT、可变喷嘴增压等先进技术以及博世高压共轨系统发动机被普遍广泛应用，燃油经济性突出，有些虽然发动机排量趋小，但升功率和扭矩更大更强。
此外，参展样车全部为符合国五排放标准的最新款车型，如福田拓陆者康明斯动力技术，采用EGR（废气再循环）+VGT+DPF（颗粒物捕集器）净化尾气的技术路线，PM颗粒吸附率可达99%。黄海N3汽油版选用的是三菱全新平台型号为4K22D4T，具有升级国六的潜质。帅铃T6柴油国五皮卡搭载其自主研发的锐捷特2.0CTI发动机，可比肩合资或进口原装发动机。新款庆铃TF皮卡柴油版车型搭载3.0T的4KH1CT5H1发动机，汽油版车型搭载2.6L的 4ZE5-MPI发动机。而未参展的江西五十铃D-MAX皮卡新一代4JK1发动机系五十铃近年刚推出的最新款轻型柴油发动机。猎豹CT7汽油版皮卡搭载一款拥有VVT-i技术的2.4L 2TZ发动机。上述这些新锐皮卡车所列装的皆为与时俱进且节能环保的动力系统。
四、传动系统方面 自动变速器已经成为发展潮流与趋势，这是皮卡与SUV接轨的必定的标志性结果。如郑州日产NAVARA（纳瓦拉）可根据不同车型分别匹配5速手动/6速手动以及7速手自一体变速箱。上汽大通T60皮卡配备6速自动挡车型。江西五十铃D-MAX皮卡配备5速手自一体变速箱。黄海N3四驱皮卡则搭载法国6L50自动变速箱。北汽福田拓陆者配置格特拉克5速手动变速箱、博格华纳双速分动箱、美国德纳传动轴全球知名品牌产品。
五、车身“三围”方面 本届车展上各大品牌皮卡的工作人员都自称自家皮卡系新美式宽体车型。如黄海N3整车尺寸为5595mm×1950mm×1865mm，货箱栏板内尺寸为1715mm×1620mm×460（480）mm，轴距为3405mm，车宽达1.95米的黄海N3创国产皮卡宽度之最。新款庆铃TF皮卡其车身尺寸为：5418（5524）×1690×1620（1675）mm。江淮帅铃T6 国五四驱版新车的长宽高分别为5315×1830×1815mm，轴距为3090mm。郑州日产NAVARA（纳瓦拉）新车的长宽高分别为5263x1850x1790mm（四驱版车高1808mm），轴距为3150mm。由此可见，未来国产皮卡向高、大、上、豪方面发展已成趋势，车长达6000 mm 、车宽达2000mm、车高1900 mm已经指日可待，超越和巅覆了以往所谓的“全尺寸皮卡”定义，高大、霸气、威猛、剽悍与全功能将名副其实地成为皮卡车的代名词。
六、价格定位方面 推测郑州日产NAVARA的市场售价在12—20万元之间；上汽大通T60售价：9.98-19.98万元；黄海N3全系车型售价区间为10.98—19.98万元，；江淮帅铃T6 国五四驱版预期售价为10.98—12万元；北汽福田拓陆者柴油国五版售价区间在15.08—16.68万元；江西五十铃D-MAX价格区间在14.48—20.28万元。估计新款庆铃TF皮卡的市场价位也可能会与皆为日系车型的郑州日产NAVARA相同。
七、结束语 此次上海国际车展上虽然中外参展皮卡样车为数不多，但观众如潮、人头攒动，笔者认为，皮卡展车为所有参展样车中最为亮丽的一道风景线，而且有别于其他车型而最具差异个性特征，这也是由皮卡车亦商且乘之多功能多用途的特点所决定的，特别给人传递了这样一个强烈信号——皮卡车已经由拉货车在向拉风的乘用车在快速地蜕变和转化过程中。如果一旦对皮卡车的限制全面放开后，中国皮卡车市场的容量可能有三百万辆的需求量。皮卡车正在向中国人走来，并融入到中国社会的各细分市场里，并成为主流车型。
