今年一季度即将过半，离黄海N3皮卡公布价格并上市的日子想必不会太远了。作为黄海N系列皮卡的最新力作，黄海N3自官方放出研发及谍照信息后，始终备受市场关注。如今，万事俱备，只待上市。
在去年年底，皮卡网已经率先在国家工信部发现并报道了黄海N3通过审核的消息，曝光了车型外观及部分配置。从车型照片来看，黄海N3在车身风格上与N2相比，变化并不像当年N2和N1相较时那样悬殊，依然走得是美式皮卡宽大、硬朗甚至个性张扬的设计路线。
其实，早在N3的研发阶段，皮卡网便率先获悉了N3聘请了曾设计美国福特F-150系列的设计师参与设计。从N3外形来看，较N2更为精细细腻，的确散发着几分福特F-150的气息，尤其是那熏黑的蜂窝状进气格栅与福特F-150 Raptor(猛禽)如出一辙。
黄海N3在车头进气格栅处和黄海N2一样，用品牌车型的拼音首字母代替了品牌LOGO，和福特猛禽的做法很相似，在国内皮卡市场是头一家在此细节处向国际皮卡大咖看齐的。但细心的人们会发现，黄海N3车头前是“HHN3A”，比黄海N2的“HHN2”多了一个A。原来，A即AUTO，看来黄海汽车在宣传品牌及车型上是用了心，经过反复思量的。不过，小编得知后略带失望，原以为还有“HHN3B”。
当下，在网络各皮卡论坛随便逛逛，便可发现用户对黄海N3的到来已经迫不及待：“看了N2，除车宽小了点，还不错，建议N3宽一些”;“黄海N3多久能上市呢?我想买一俩来改装玩～”;“个人认为N2已经把轴距做到极致了。N3应该在整车宽度上做改进，在下认为2米的宽度是十分合适的。N4应该在3.6米的轴距上配上2.2米的宽度。N5应该在3.8米的轴距上配合2.4米的宽度，后双层载重轮，加固过的大梁。在配上L6的3.0T柴油机就可以叫板福特F-350了。”……可见，黄海皮卡在国内拥有不少忠实拥趸。
黄海N3备受市场和用户期待，一是因为品牌，二是因为美式车身，三便是因为黄海N2在市场大获成功的影响力。根据皮卡网的数据统计，2016年，黄海N2皮卡全年销量为15319辆，同比增长达到319.81%，是去年销量同比增幅最大的国产皮卡车型，市场份额也因此提升至近4.5%。
进入2017年，作为黄海汽车在商用车领域的重要布局，黄海N系列皮卡的表现仍然至关重要，要想继续保持销量高增长，在与众多皮卡品牌的激烈竞争中成功突围，黄海N3在接过品牌高端大旗后的起步冲刺尤为关键。
再看黄海N3的车型，具有实力，想必不会让用户失望。该车不仅车宽接近2米，车身宽度宽出N2皮卡120mm，使车身尺寸达到5595mm×1950mm×1865mm，货箱栏板内尺寸为1715mm×1620mm×460(480)mm，轴距为3405mm。此外，N3采用适时四驱的驱动模式，还推出自动挡车型。
千呼万唤始出来，黄海N3铺货入市的日子已经指日可待，感兴趣的用户请紧盯皮卡网，我们会及时做出跟进报道。
