10月25日，中兴汽车全新皮卡高端车型大领主正式上市。与此前率先曝光的将搭载江西五十铃生产的型号为JE4D25E 2.5T涡轮增压柴油发动机，匹配6MT变速箱，具有两驱、四驱两种驱动形式，豪华型、超豪华型、尊贵型三种配置，共6款车型等信息相比，该车最终的正式售价更为引人关注。
最终，中兴汽车将大领主的售价区间定格在了10.98-16.18万元，比不久前官方公布的预售价12万元-17万元整整平均降了1万元。此外，2016年12月31日前预订或购买部分车型，可享受5000-7000元购置税补贴。
自此，中兴大领主的“开场秀”终于圆满落幕，接下来该是拼杀国内市场的正戏时间了。而从大领主的配置档次等车型实力来看，这个价位和促销推广活动在市场是具备较高竞争力的，该车进入市场后的前景可期。
作为中国皮卡历史的开创者，中兴汽车这个来自河北的民族品牌在我国的皮卡历史上有着不可磨灭的辉煌时代。早在1949年，中兴汽车就生产出了我国第一代皮卡。近年来，中兴汽车推出的TUV系列、G3系列皮卡车型都受到了消费者的追捧。然而，随着近两年国内皮卡市场的回暖，一些新兴企业的崛起，一些国产皮卡老牌生产企业的光环被有所掩盖，其中也包括中兴汽车，不过，从中兴汽车推出大领主这款皮卡新品的过程来看，“姜还是老的辣”！
自中兴大领主的设计草图曝光，到昨日最终正式上市，先后历时一年有余。中兴汽车按部就班、井然有序地吊着市场的胃口：设计草图、车型谍照、外形曝光、路试谍照、内饰曝光……，每放出一个细节，都要间隔一段时间，完美地保留着新车信息的新闻热度。可以说，中兴汽车此番发布大领主的营销策略颇具“国际范儿”，是世界上著名的汽车生产厂商发布新车的标准流程。
不过，在最终给大领主定价上，中兴汽车险些马失前蹄，走了弯路。幸好，中兴汽车能够从善如流，根据市场反馈，及时作出调整。说到此，作为国内皮卡细分市场最为专业的网络媒体，皮卡网不敢说居功至伟，最起码起到了一定的影响作用。
当中兴大领主内饰及主要配置曝光后，皮卡网曾率先在行业内，根据大领主的车型配置、产品特性以及市场行情，客观地预估了大领主的价格区间，认为11万-15.2万的价位可能性较高。然而，当官方公布预售价后，与皮卡网的预测相差1-2万元之多，让猜测价格看起来似乎很“不靠谱”。
但皮卡网对皮卡市场是认真的，预估大领主的售价也绝非一时兴起，是想通过对皮卡市场深入的了解，做出合理的分析，以期能对企业起到一定的指导作用。因此，在几乎所有汽车主流媒体都近乎疯狂地吹捧大领主价格合理时，皮卡网则坚持己见，发文称，“中兴领主预售价高，有资格，缺底气”，认为大领主若最终将价格定格在12万起，将高于用户心理预期，难以被市场接受。在当时，皮卡网看上去似乎是在与企业和媒体唱反调，但却得到了不少皮卡用户的留言支持。
2、这才是国家扶持电动车的秘密，电动皮卡还远吗
本月的26日至28日，中国汽车工程学会节能与新能源汽车技术路线图发布会在沪正式召开，又一次探讨新能源汽车的未来发展。
汽车从上世纪80年代，开始进入中国家庭成为奢侈品的代名词，再到2000年汽车真正走进千家万户，汽车的出现全面改变了中国人的生活，中国已经成为世界上最大的汽车市场。虽然近三十年，我国汽车生产制造总体实力已经大幅提升，自主品牌也已经在国内市场站稳脚跟。但是在汽车最关键的三大件上还未取得显著的技术性突破，核心技术尚未完全掌握，没有形成能够在国际上有竞争力的技术储备，使得我国的汽车产品缺乏国际竞争力。
而这恰恰是我国大力发展和补贴新能源汽车的秘密所在，由于传统汽车行业并不能突破国外汽车企业的垄断，在国际市场以及国内市场的主导能力较弱，市场占有率低。
而利用新能源汽车作为突围利器才是国内政策倾斜新能源的原因所在，为的能在二次汽车革命时，使中国成为世界汽车行业的主导。
再加上近两年国内经济形势同样不好，经济转型的根本是将技术密集型产业代替劳动力密集型产业，即大力发展自主新能源汽车企业。
由此看来，国家大力发展新能源汽车已经不可逆，但是对于皮卡行业来说，现阶段的新能源技术真的适合皮卡吗。
首先，皮卡作为半工具半家用的汽车，强大的载重能力和拖曳能力是必不可少的。以现阶段的新能源技术所能提供的强大动力输出，完全可以满足。
其次，皮卡作为工具车，需要长距离的续航里程，以目前的技术来看，在300公里左右，续航里程不足。同时长时间的充电时间，是用皮卡做生意的人所接受不了的。
最后，皮卡时常会搭载一些易燃易爆的货物，对于电动车的大量电池组来说，安全性同样需要考虑在内。
综上，依笔者看来，如果未来技术能够突破，新能源车能够解决充电时间，续航里程以及安全性等问题，电动皮卡成为主流指日可待。
3、奔驰皮卡终揭面纱 概念版破土而出
奔驰等世界顶级汽车制造厂商要进军皮卡市场的消息早已不胫而走，可看出在世界范围内，车企都认为皮卡这类车型具有巨大的市场潜力。奔驰宣称，将会生产真正意义上的豪华型皮卡，来填补市场空白。而目前这款皮卡的两个概念车型已经出炉，明年年底左右正式上市。
奔驰这款高端豪华皮卡定名为“X”系列，从名称中就看出这款皮卡所透露出的个性和与众不同，此次的两款概念车型，分别为stylish explorer的豪华版和powerful adventurer的性能版两款，从名称就可看出两款车型定位的不同。
奔驰官方透露豪华皮卡不是任何厂家都愿意尝试的，其研发投资高达9位数欧元震慑旁人，是第一辆真正意义的高端皮卡车型。未来主要市场为欧洲、南美洲、南非和澳大利亚。
奔驰X级皮卡概念车依然采用世界范围内最火的中型皮卡尺寸，不仅有梯形车架、双排座车身、五个座椅，还有强劲的六缸发动机和全时四驱系统。
奔驰stylish explorer豪华版，从名称就可看出一二，具有豪华车以及高档SUV的品质，极短的前悬和长后悬设计，车身为白色金属漆，配备22英寸轻质铝合金轮圈。并且，尾部栏板上配备有环形的LED灯组，其货箱配有封闭的盖板。
内饰方面，stylishexplorer豪华版采用了双色搭配，中控台上部和座椅由牛巴戈皮包裹，表面饰板为烟熏橡木。
powerful adventurer性能版则更具越野特质，其车身高度达到了1.9米，前格栅为双横幅造型，表明这个版本是为越野而生的，但是其真实的越野能力还需要等车上市后，等待消费者来检验。
该车装配有黑色轮眉以及前后双绞盘，其货舱为敞开式设计，并带有黑色的栏板固定架。内饰部分，该车采用了与外观相同的配色风格，并取消了豪华感更强的木纹饰板，而中控台面板上不加任何修饰的红色灭火器则突出了其突出功能性的设计思路。
动力方面，该车将搭载V6柴油发动机，匹配4MATIC全时四驱系统，并带有低速扭矩放大挡以及两个差速锁，具备3.5吨的拖拽能力。
奔驰X级量产版将于2017年底在欧洲推出，该车由奔驰与雷诺-日产联盟合作生产，2017年在巴塞罗那的日产工厂投产，2018年在阿根廷科尔瓦多的雷诺工厂投产。
4、一大波新造型来袭 全是你没见过的福特F-150
美国拉斯维加斯国际汽车改装车及零配件展览会（SEMA Show）是世界首屈一指的专业改装车贸易盛会。每届展会都汇集了业内最先进的技术和最热销的产品，吸引了来自全球该领域的明星企业的采购商，但该展只对专业观众开放。
11月初，SEMA Show2016即将到来。为此，福特发布了一些关于F-150定制版皮卡的细节。让我们通过艺术家画笔下的设计图，先一睹为快吧！
1.Hulst Custom F-150
2. Bojix Designs F-150
3. Bed-Tech F-150
4. Adrenaline Rush F-150
在福特放出上述改装版F-150车型同时，一组2017款福特F-150 Raptor车型的路试谍照也相继曝光。据悉，该车将搭载一台3.5L双涡轮增压V6发动机，最大功率为456马力，峰值扭矩为692牛•米，匹配10速自动变速箱，共有正常、公路、天气、泥沙、Baja竞速、岩石共6种驾驶模式。
