话说北京的雨已经快下了一天一夜了，可还是丝毫没有打住的意思，不要问小编今天是怎么上班的，说多了都是泪。不过下雨也有好处，小编本来打算这周末去后海划船的，突然发现居然能在家门口潜水了，有这好事，你说上哪说理去。
自进入伏天以来，各地的降水也明显增多了，黄色预警、橙色预警、红色预警，各种强降雨纷至沓来，对于皮卡用户来说，雨天可真不是一个好天气，不仅耽误拉货挣钱，还有可能使我们的皮卡遭受“雨天综合症”的困扰，广大车主们一定要多加注意。
强行涉水要不得
短时间的强降雨很容易造成积水，近几年车主涉水被困的新闻也是屡见不鲜，一旦发现积水超过了警示线，就表明此路段的积水高度已经超过车辆通行的安全范围，如果强行通过，很有可能造成发动机进水，把车搭进去了不说，还很有可能因此受困。
有的车主说，我的皮卡车底盘高，涉水神马的完全没问题，这里小编要再次提醒大家，虽然我们的皮卡底盘要远远高于其他车型，就拿最常见的江铃宝典为例，,最小离地间隙达到了185mm，远胜于一般的SUV车型，但也不代表我们的皮卡就能分分钟玩抢滩登陆了。一是我们很难凭肉眼估测积水的深度，往往开到中间地带再想回头已经晚了，二是皮卡多为手动挡，万一在水中行进时熄火，那后果不堪设想，因此为了保护我们的爱车，也为了我们自身的安全着想，尽量不要轻易涉水。
未雨绸缪货箱宝
雨水，也叫无根之水，古时候的文人雅士经常存来泡茶，但现在由于大气污染，雨水恐怕早就不能用来泡茶了，过高的酸性常常带给人们意想不到的烦恼。车主们常常发现，如果雨天过后如果不抓紧洗车，车漆经常会出现破损，这就是雨水所含的酸性物质腐蚀了车漆外层亮膜的结果。与其他车型不同，我们的皮卡车后面还有一个超大的货箱，每当下雨时，货箱也成为了“重灾区”，一场大雨下来，往往会被雨水浇个透，如果碰到粗心大意的车主不对货箱进行清洗，货箱在雨水的腐蚀下很容易出现锈损。
为了有效保护我们的货箱，延长它的使用寿命，为自己的皮卡装一个货箱宝是一个不错的选择。皮卡货箱宝也称皮卡后箱宝、皮卡后箱保护垫、后箱保护盒，是一种用来保护皮卡车后箱的保护层。通常皮卡车在出厂之后，后货箱都是裸露的，需要根据企业的产品规划选择配置，低配车型往往不配有货箱宝。如果用户买了裸露货箱的车型并直接用于拉货，长此以往，皮卡货箱很容易发生变形、生锈，变得丑陋不堪，而加装了货箱宝的皮卡则通常要经久耐用得多。
如果皮卡车主买了后货箱没有装配货箱宝的低配皮卡车后，想要自行配备货箱宝，那么这些用户要注意了，现在市面上有多种品牌的货箱宝可以供车主们挑选，但在材质上一般分为两种，一种是不锈钢一体成型而成，另一种则是橡胶材质做成，这里小编向您推荐橡胶材质的货箱宝，它的自重轻，通常只有15公斤左右，不增加油耗；同时兼具柔韧性和保护货箱的作用，而且橡胶材质防雨、防腐蚀、即使放很重的东西也不会导致货箱变形。
雨天更要做好清洁工作
雨天车灯很容易进水，皮卡也是如此。进水不仅会损坏大灯，还会使车灯的照射方向发生改变，如果发现灯内有水雾，建议车主及时将大灯和远光灯同时打开，让水雾消失。如果此举没有效果，说明大灯罩的粘接胶有松脱的迹象，最好及时进厂修理。
雨季空气湿度大，这给车内空调带来了更大的压力，同时湿气也会附着在内饰上，久而久之，空调和内饰就容易产生霉菌，因此当雨天过后，我们千万不要偷懒，在阳光充足的时候要打开车门，为皮卡车通通风，加速湿气的驱散，对于车内的脚垫、椅套等配件也要及时进行清洗，只有这样，才能让我们的皮卡轻轻松松地度过雨季。
