撰文/杨再舜
自今年2月，国家四部委联合发文，决定在我国四省对皮卡进城实行解禁试点工作以来，社会反响较大，尤其体现在部分乘用车生产企业对此非常感兴趣。
近来，不断有乘用车生产企业的同仁致电笔者，希望共同探讨有关“城市型皮卡”可行性的话题，因为这些乘用车生产企业是有皮卡车生产资质的，特别是在当下轿车与SUV市场严重过剩，致使竞争异常激烈的情况下，另辟蹊径，向城市型皮卡衍生，研发新车型不失为一种明智的战略性转移。
但必须要指出的是，由于中国民众在传统观念上还是更接受三厢乘用车和二厢乘用车，使得半轿半卡的皮卡车并不太受待见。即便近年来国人对皮卡车的认识有所转变，还是如此，因为人们远没有在意识上发生根本性改变，尤其是对城市型小排量皮卡车的认同度，恐怕没有10年时间的市场培养期和在实施与乘用车一样的税费、通行、年检等一系列政策法规的情况下，难以流行开来。
城市型皮卡在国外虽然也不是主流车型，但还是非常流行的。随着中国社会和汽车市场与国际接轨的速度越来越快、越来越紧密，加之市场需求多元化的到来，这类小众型乘用车型皮卡可能也会在中国内地市场流行起来，毕竟流行趋势悄然生变，仅是个时间问题而已。
城市型（乘用车）皮卡也可分为承载式和非承载式车身，承载式主要为轿车型嬗变而成；非承载式一般为SUV而来，但绝大多数为承载式车身。这类衍生变异车型在研发与生产流程上并不太复杂，也不是以装载更多的货物为目的，但最大的特点是综合轿车和SUV元素，使得整车设计结构更合理，集越野性能与轿车化舒适于一身，新潮而时尚，外观造型设计既有轿车的圆润感又具有越野车的强悍特色，不仅此拥有了轿车化的舒适性，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强的同时，又不失动力强劲，还提供了更为人性化的驾乘感受。
城市型（乘用车型）皮卡未来能否成为合资或是自主乘用车厂家拓宽车型谱系和扩张市场份额的补充车型，取决于国人对皮卡文化认识的提升度、车管政策、税费高低、市场培育以及售价等多重因素，极有可能是一个缓慢的过程。
在下文中，笔者摘编了一些国外乘用车型皮卡的介绍，这些海外品牌乘用车型皮卡外观往往极具个性——时尚、大气、彪悍、硬朗，兼容了SUV的越野通过性和轿车的舒适性，是高端用户追求的对象，这从侧面反映出了一些汽车发达国家用户对于高端皮卡产品有着较高的需求。
1、奔驰有望在今年推出一款皮卡车型，于2018年实现量产。目前该款车型的名称尚未确定，可能命名为“GLT”或“X级”。
2、保时捷可能会宣布推出卡宴皮卡版。这款车前脸保留了卡宴的造型，其他部分直接借鉴了三菱Triton皮卡的设计元素。如果搭载卡宴TurboS上那台4.8T发动机，该车甚至有望成为未来市场上速度最快的皮卡车型。
3、日本丰田公司雷克萨斯正在研究推出皮卡的可能性，方案一旦通过，皮卡产品将基于丰田Hilux平台进行打造。
4、英菲尼迪QX60皮卡基于英菲尼迪QX60 SUV打造，车身长度超过了5500mm，宽度为1960mm，高度为1780mm。在车身造型上，C柱采用了英菲尼迪经典的弯钩设计。QX60皮卡搭载3.5L V6引擎，最大功率204千瓦，最大扭矩334牛•米，与引擎匹配的是模拟7速的CVT无极变速箱。所有车型均采用四轮驱动。全景天窗、前排电动加热带通风座椅、GPS导航系统、后排液晶显示屏、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统等配置均为标配，英菲尼迪QX60皮卡或将成为目前市面上配置最高的皮卡车型。
5、现代汽车概念皮卡“Santa cruz(HCD-15)”有望实现批量生产，主销海外市场。
6、铃木推出了全新概念车Mighty Deck Kei Car，搭载一款排量为0.66L的引擎。作为铃木旗下全新小型轿车，Mighty Deck Kei Car将搭载排量更低的汽油引擎。而在外观方面，铃木全新Mighty Deck Kei Car将采用简洁的设计风格，并且借鉴了皮卡车型的造型元素，从而使该车在小巧之余更加富有动感。
动力方面，铃木全新Mighty Deck Kei Car将搭载一款排量为0.66L的引擎，但受制于引擎排量的制约，此款小排量引擎仅能爆发出46kW的最大功率，但小巧的车身则能在一定程度上压低车体重量，从而提升动力推重比，以便提升动力表现。
由于铃木全新Mighty Deck Kei Car具有较高的离地间距，因此该车的量产版车型则有望成为下一代吉姆尼车型。届时，该车的量产版车型将凭借小巧的车身，以及更大的通过角、离去角与纵向通过角，展现出较强的通过性。
7、日本本田汽车株式会社推出的Ridgeline正是基于其SUV原型车的衍生皮卡。
8、雪佛兰SSR跑车皮卡。这辆全身满布肌肉线条与古典造型的新世代货卡SSR，将是一辆融合双座小跑车Roadster特性，与传统Pick-Up而衍生的全新Crossover混装变种车，融合传统汽车叶子板与轮拱的创意，加上横亘车头的大型镀铬饰条，以及圆形复古头灯，相当具有从上世纪延续到本世纪初的设计概念。
9、斯巴鲁Baja四门皮卡货车与力狮和傲虎同平台生产，专门外销北美洲、欧洲等汽车发达市场。
10、德国宝马M3车型皮卡搭载原有M3车型的4.0升排量V8高转速发动机，最高输出功率420马力，最大扭矩400牛•米，极速每小时可达300公里。
11、霍顿Commodore Ute源于澳大利亚本地最受欢迎的双门跑车Monaro。
12、意大利菲亚特公司Strada基于菲亚特掀背轿车改造，拥有4缸发动机。
13、斯柯达Felicia是大众和斯柯达合作的首款车。
14、现代Santa Cruz跨界概念皮卡车采用现代家族式的六边形进气格栅，配搭饱满的发动机盖，柳叶眉状的前大灯和醒目的雾灯都采用LED技术。
15、日本本田新Ridgeline皮卡与本田Pilot共享平台，采用承载式车身设计。搭载了一台3.5L V6发动机，与之匹配的是一台6速自动变速箱。全时四驱系统同时还可以提供正常、沙地、雪地以及泥地四种驱动模式。外观承袭了本田家族化的设计，大灯与进气格栅全面融合，前保险杠下方的中央进气格栅采用一体式设计。
内部标配三区自动空调，高配车型提供真皮座椅，后排座椅采用四六放倒的折叠方式，中控台配备一台8英寸的液晶显示器，可支持苹果Carplay和安卓Auto的信息娱乐系统。新车运用IIHS最高的安全碰撞评级进行设定，包括紧急自动刹车系统、车道偏离预警、车道偏离辅助、全景影像、盲区侦测等配置。
