2015年即将结束，有关今年汽车行业的各种新闻盘点也将会陆续推出。不过，近日网上最为火热的就是关于国内新皮卡的各种谍照新闻，昨天皮卡网曝出了长安长货箱型皮卡的谍照，同时还有其他汽车网络媒体也陆续报道了有关郑州日产皮卡锐骐皮卡增加新车款和上汽大通皮卡的路试谍照等新闻。
今天小编也要为大家介绍一款新车——长安CNG双燃料皮卡，最新一期的国家工信部《道路车辆公告》公示了多款皮卡车型，其中包含有新款皮卡、改款皮卡车型以及皮卡底盘，其中河北长安汽车有限公司就公布了两款新皮卡和一款皮卡底盘。
此前，网上曾多次曝光长安汽车即将生产皮卡的新闻，甚至还有一些长安皮卡路试的谍照等，并且就在昨天皮卡网又曝光了长安加长版皮卡的谍照，其中长安加长版皮卡的外观设计比较简约，不过该车最大的亮点就是货箱长度达到了2.02米。由于国内长货箱型皮卡的货箱长度维持在1.8米左右，而长安长货箱型皮卡采用这样的设计，那必然在长货箱型皮卡中拥有非常大的竞争优势。
长安CNG双燃料皮卡是基于今年年初曝光的长安皮卡生产而成，整车外观设计比较中庸，和目前国内的其他大尺寸型皮卡相比，长安CNG双燃料皮卡的外观更加有种乘用轿车的感觉，整车车身尺寸为：5450mm* 1740mm* 1685mm，其中车身前脸采用了双横幅式的镀铬装饰，车头大灯采用熏黑处理，车大灯并加装透镜。车身侧面和车身尾部的设计中规中矩，其中货箱尺寸为：1740mm* 1465mm* 480mm，相比国内其他双燃料型皮卡，这款皮卡的货箱长度同样有着很大的优势。
动力方面，长安CNG双燃料皮卡搭载了由保定长城内燃机制造有限公司生产的2.2L 491QE汽油发动机，其中在燃油模式下，这款发动机可提供最大功率为78kW，当处于燃气模式下时，这款皮卡则可提供最大功率为70.5kW，车辆百公里油耗为9.9L。
除此之外，长安CNG双燃料皮卡还有多种车身前脸下护板、前保险杠、轮毂以及龙门架可进行选装，但不同的选装配置对于车辆的车身尺寸没有产生影响。
随着国家对于新能源车辆的支持，促使现在国内的新能源皮卡也是快速发展，燃料类型也从单纯的CNG燃气型皮卡发展到纯电动皮卡，目前国内已经有多家皮卡企业正在生产CNG双燃料皮卡，比如：长城汽车、江淮汽车、福田汽车、黄海汽车等。双燃料型皮卡已经成为了国内皮卡的一种新的发展趋势，而长安汽车本次曝光的CNG双燃料皮卡也充分说明了长安汽车为进军国内皮卡行业做准备。
近两年，长安汽车连续曝出多款皮卡车型，但是市场中一直未见到量产车型，相信这肯定不是长安汽车的生产能力问题，因为长安汽车在位于河北的商用车生产基地现已生产了多款微卡、微面、工具车以及旅居车等。所以小编猜测长安汽车只是在等待一个机会，等待国内皮卡解禁的机会。国内针对皮卡的相关政策在解禁之后，相信不只有长安汽车会量产相应的皮卡车型，甚至是上汽大通、吉利汽车、一汽等汽车企业都会大力的推出各自的皮卡车型，皮卡解禁已经成为关系到国产皮卡发展命运的核心问题。在此，小编盼望国内的皮卡政策能够早日解禁，也希望能够早日看到长安汽车的多款皮卡车型。
