1、长城皮卡新风骏5上市 内饰升级售价不变
据悉，长城风骏5皮卡针对内饰进行调整后上市。其售价区间保持不变，依旧为6.88万-10.68万元。
新车在外观方面与现款车型保持相同的设计，仍然采用用老款的外观。因此，应当还采用经典的轴距尺寸。
此次变化的重点集中在内饰上，中控台、门芯板、座椅等内饰主体颜色由浅灰色变更为黑灰双色搭配，空调风口面罩以及中控面罩搭配深钛银色，同时更换座椅面料，并对座椅骨架、发泡进行工艺改进，提升座椅舒适性，风骏5内饰变更后风格更趋向于轿车化。
动力方面，则依旧搭载了2.0T柴油发动机、2.5T柴油发动机、2.8T柴油发动机和2.2L、2.4L汽油发动机，与之匹配的是5速手动变速箱。
简评：
作为皮卡行业销量最高的企业，长城皮卡的销量今年也不容乐观。一方面是受到皮卡行业整体不景气的影响，风骏5的1-8月销量下滑幅度高达约30个百分点，虽然有风骏6作为销量的补充，但总体销量仍然处于大幅下滑状态。
更重要的是，占有绝对渠道优势的长城皮卡的整体份额自2013年至今已经下降了一个百分点。这其中很重要的因素是这两年新推出的一些皮卡产品已经比同价位，但多年没有升级的长城风骏5更具产品竞争力。因此，长城在这个时机对风骏5的内饰进行了小幅升级，以希望取得更大销量。
某种意义上讲，因为我们统计的销量是工业数据（即厂家卖给经销商的数据），以渠道见长的长城皮卡一旦推出小改款，应当可以在短时间内取得销售突破和份额上涨。但是，我们期望长城汽车能够在皮卡用户更重视的底盘和产品耐用性上做出升级，尽快推出更有诚意的好产品。
近日，小编得到消息称，在继7月开瑞杰虎汽油版皮卡正式上市之后，开瑞汽车即将推出柴油版车型。随着国内油品质量的不断提升，以及柴油皮卡动力足、结实耐用、经济性能高等特点，所以国内柴油型皮卡的市场份额在不断攀升。柴油版开瑞杰虎的推出无疑是对其产品的类型的扩充，也将满足更多皮卡用户的需求。
皮卡车型种类繁杂，可分成汽柴油、四驱两驱、双排单排等等。小编认为，开瑞杰虎率先上市汽油版车型，其目的应该是提前试水市场反应，通过用户使用状态回馈和消费者层面对品牌和产品的进一步认知，寻求后续柴油版车型的上市爆发，并对产品力完善起到至关重要的作用。
自开瑞杰虎汽油版的上市，其在保证超强装载能力的同时，对于诸多人性化的智能便捷科技配置便让人眼前一亮，也因此让更多人对它在市场上的表现寄予了厚望。而在符合消费需求的大趋势下，柴油版对于动力和经济节油性的突出数据，在初步形成开瑞杰虎标准双排皮卡产品矩阵的态势下，未来突击市场的成果也不免让人浮想联翩。
3、或年底上市 Toro皮卡官图首发
日前，菲亚特首次发布了Toro皮卡的官方图片。新车型为一款针对南美市场打造的小型皮卡，其外观造型相当富有个性，前大灯采用了类似Jeep自由光的分体式设计，视觉效果比较特别。据悉，新车型将于2015年底或2016年初开始销售。
本月初，菲亚特Toro皮卡实车曾被海外媒体曝光，当时新车型在菲亚特巴西Pernambuco工厂流水线被捕捉到了不同配置版本的谍照。此次官方图片透露的应为高配车型，从图中我们能够看出，菲亚特Toro皮卡前保险杠以及车身下沿采用了黑色塑料进行包裹，中网带有镀铬装饰条、底盘防擦护板，配置有LED日间行车灯和雾灯。
据菲亚特官方所称，Toro是一款舒适的5座豪华皮卡，车身长度为4915mm，载重量在1吨左右。
传动方面，新车将提供手动和自动变速器供用户选择，预计搭载四驱系统的车型届时也会一并推出。
五十铃对于汽车爱好者来说是一个耳熟能详的品牌，而作为国内生产该品牌汽车的江西五十铃一直也是在不断地探索、开拓新产品，瑞迈就是这样一款在江西五十铃自主创作下打造出来的新产品。随着新车的品牌标识曝光，瑞迈成为江西五十铃发展进程中不可忽视的一笔，同时它也赋予企业和品牌更多的意义。
瑞迈是江西五十铃中日双方的开发团队，基于高端皮卡D-MAX平台倾心打造的全新自主皮卡车型。在造型上，瑞迈与D-MAX如出一辙，但在设计上有略微差别，主要体现在车头和车尾处。瑞迈的预售价格区间为8.48-9.88万，和同级中价位皮卡相比，瑞迈更亲民也更具性价比，相信此款车型的推出，是江西五十铃进入中价位皮卡市场的一个重大举措，目标是在保持D-MAX高端皮卡份额的同时，填补江西五十铃在中价位皮卡区域的空白，冲击国内中价位皮卡市场，为其在整个皮卡行业的引领地位奠定基础。
瑞迈搭载了目前应用广泛的4JB1为技术基础的柴油发动机，技术成熟、动力强劲，具有出色的耐久性和燃油经济性。拥有2.8L黄金排量，采用涡轮增压技术，最大功率80kw，最大扭矩245N·m。与此同时，瑞迈搭载5速手动变速箱，换档灵活、手感顺畅，使换档操纵更加舒适。
