刘亚斌/文、图
2015年9月19日至20日，2015（第四届）皮卡中国行暨SUV跨界巡展在四川省万源市河西商业步行街举办，共有10家国产自主品牌的20余量皮卡车型和SUV车型参展。
D-MAX推介活动现场
别看在皮卡中国行展位中停靠的皮卡车个个外表光鲜，只要一旦被客户相中，它们几乎难逃“灰头土脸”的命运，弄不好身上还会被终身烙上“某某机关单位”的涂装，毫无美感可言，再也不会重现在展位中神采奕奕的样子。
国产皮卡陷入这样的窘境不足为奇。毕竟在我国，国产皮卡就是工具车的“命”。然而，世事无绝对，有这样一款皮卡车天生不信命，它就是江西五十铃首款皮卡车——D-MAX。
对于D-MAX，可能还有国人不熟悉。其实，这款皮卡早已经在泰国市场占据了绝对的市场份额，热销期年销量一度超过16万辆，屡次获得泰国年度车型、最节油皮卡车型、外观设计大奖，是一款不折不扣的国际经典皮卡车型。
美女车与D-MAX
D-MAX的外形在笔者看来走得也是简约风格，并无夸张的设计，但看上去就是洋气，怎么看都只适合玩越野、玩改装，而不是干苦力活儿，这也许跟它有日本血统有关吧。
D-MAX搭载的是一台型号为4JK1的2.5L柴油高压共轨涡轮增压发动机，最大输出功率为100千瓦/3600rpm，峰值扭矩为320牛•米/1800-2800rpm，其最高时速可以达到175千米/时。传动系统上，手动车型匹配5速手动变速器，自动车型则选用5速手自一体变速器。
在内饰配置方面，D-MAX的7英寸触摸屏集成了导航、蓝牙语音、倒车影像功能，并配有USB和智能手机接口以及环绕立体声音响系统。6向调节电动座椅、智能温控设施、后排中央头枕和扶手等多项人性化的设计，一改国产皮卡的固有形象。
