要说目前最火的国产电影，《人在囧途之泰囧》当之无愧排名第一，场场爆满，累计票房已经超过5亿人民币，成为2012年最火爆的国产喜剧之王！
《人在囧途之泰囧》剧照
许多观众观影时，除了爆笑的剧情让观众目不暇接，其中由徐铮饰演的徐朗和王宝强饰演的宝宝共同在泰国驾驶的铃木皮卡记忆犹新，其外形霸气中透着可爱，性能强劲，可越野，可赛车，充分展示了皮卡的多功能性，让从没接触过皮卡的大都市居民眼前一亮，“皮卡”在百度搜索的数量也直线上升。
《人在囧途之泰囧》中铃木皮卡
《人在囧途》电影中的皮卡为日本铃木汽车集团生产，其名称为“铃木武士”，也可称其为吉姆尼SUV版本的皮卡版，并且进行了升高整体车身，汽油1.3排量，采用非承载式底盘，驱动形式为四驱驱动，2007年4月4月21日，智利人GonzaloBravo，驾驶着改装过的铃木武士爬过了6646的海拔高度，并将记录拉升到了6688米的崭新高点上，绝对可以称之为“越野利器”，其在泰国的二手价格为16~35万泰币。
铃木“武士”皮卡
也许观众们如果细心观看，便可留意到，本片在泰国的拍摄场景中，马路行驶的皮卡车型非常多，有日本五十铃、三菱、铃木等皮卡，也有美国福特、丰田等皮卡，泰国人对于皮卡的热衷甚至超过了SUV和轿车，在泰国随处可见行驶的皮卡车，其多功能性深受泰国人追捧。其二手皮卡在泰国市场流通性也很便利，配件商也及其丰富，其中泰国最大的皮卡配件商雅罗可斯也在中国参与“皮卡网”主办的“皮卡中国行”全程活动，足以可见泰国的皮卡文化非常盛行。
中国自主皮卡江铃域虎
但反观我们国内的皮卡文化呢？廉价、拉货、工地、限行等等词汇充斥在我们的身边，让真正喜爱皮卡车的用户又爱又恨，造成这种局面是因为我们的产品不行吗？相对于泰国的皮卡全靠进口来讲，我们中国的皮卡车拥有自己的生产权和及其丰富的产品线，例如江铃、长城、福田、中兴、海格、江淮、海格、福迪等品牌都在不断的生产和改进自己的皮卡车，有的甚至出口到国外，受到国外皮卡用户的追捧，而我们本国自己却因为“限行”“营运”“15年强制报废”等原因让皮卡这款车型没有成为我们自己身边真正的生活用车。国内对其的限行也许是因为皮卡车排量大污染大等问题，但设想一下，如果一家三口普通居民想进行一次搬家，只能选择小型货车来进行运输，但是皮卡车的后斗完全足矣，是皮卡车的污染大还是货车的污染大，不言而喻！一个发展中国家，无论是大城市还是小城市都必然离不开工业，皮卡车自然是最佳的工具生活车，希望在不久的将来，国家对于皮卡车的制度能够有所改变！[文/图 姜在飞]
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