在奋斗中超越，金杯西部大力神在皮卡中凸显时尚，耐用，同时整车设计理念继承金杯皮卡高性价比的优势，将皮卡“载人、载物多用途”的精神完美演绎。自上市以来，西部大力神凭借高性价比在激烈的市场竞争中迅速脱颖而出，同时稳固了金杯皮卡在皮卡车市的品牌竞争力，是金杯中高端皮卡的领航军，更是中国中高端皮卡车市未来的领航军。
时尚外观
金杯西部大力神外观吸取了国际最新的流行趋势D-MAX最新车型设计，一体化式车身流畅、大气，无论正面、侧面还是背面都流露出别具一格的流行美感。
前脸设计刚中带柔，极具个性的中网隔栅，配以耀眼的超大徽标勾勒出一副精致俊朗的“脸”。 同时，其后延式减阻减噪前大灯看上去更带有几分卓越的艺术气息，让人沉醉其中。其车身侧面针对中国人对皮卡车型的审美需求特殊设计，线条整体简洁流畅。
弹性空间
金杯西部大力神外观大气，内饰空间更显大气舒适。其内饰突破传统的设计观念，采用轿车化内饰设计，采用高雅经典的浅灰色格调，高雅耐旧，与饱满时尚的外观遥相呼应，为驾乘人员营造出温馨舒适的驾车环境。同时，大力神采用运动型的仪表台，同时其座椅的造型承袭了高档轿车的座椅设计，采用符合人体工程学的防滑座椅，让驾乘者畅享亦轿亦越的双重驾乘感觉。
西部大力神具备能客能货的双重实用性，其具备等同于轿车搭载乘客乘员的数量，可乘坐5人。同时，其前排座椅的造型极具现代感，承托力较好，后排座位的空间也很充足。在皮卡车型中，西部大力神最值得一提的是，其四门密封性比较好，在车辆行驶时车内噪音并不会感觉很大，驾乘环境更加惬意。
强悍动力
西部大力神匹配一汽大柴和德国道依茨（DEUTZ）FEV等世界一流动力制造商合作研制CA4DC2-10E3发动机。该发动机秉承德国优异发动机制造技术，具有可靠性高、油耗低、噪音小和排放好等优点，能让驾乘者享受到近似赛车的驾乘感觉。与之想搭配的是五档手动变速器，其前进挡均装有同步器。实际操控中，这款五档手动变速器，档位较清晰，传动比较平顺性。
西部大力神所具有的海拉克斯底盘，前桥采用独立悬挂的非整体桥，相应采用断开式转向横拉杆，后桥为驱动桥，在行驶中，异常平稳，特别适合在泥沙颠簸路面上行驶。最值得一提的是，其主减速器齿轮和差速器齿轮均已按噪声标准进行选配。
气派货厢
大力神车身背后加长加宽的货箱为西部大力神带来了优于其他车型的运载空间，1380mm×1465mm×475mm超大货箱容积，可充分满足客户想装载更多的用车需求，且车厢还特别设计有绳索挂钩，方便货物的固定。内侧凹凸式设计极大的方便了客户的分隔式载货需求，非常实惠耐用，同时使得家用和商用得以完美的结合。
