10月26日，北京拉斐特城堡。齐聚福田汽车高层、全球经销商及海内外媒体，正式发布福田汽车海外战略布局及2012海外业务计划。福田汽车海外事业部总经理王向银公开透露，将以中高级皮卡拓陆者，借助康明斯与戴姆勒的技术与网络征战全球商用车市场。未来十年，福田将投资超过100亿元在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥等国家建设工厂，全面布局福田汽车全球品牌战略格局。
实际上，自从去年8月份开始，福田汽车就已发布2020战略，核心内容被称为“5+3+1”。“5”是指要在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼等五个国家分别建立海外工厂：“3”即通过生产高端整车和发动机，突破北美、欧盟和日韩3个全球最高端汽车市场：“1”即是指在北京建设福田汽车全球创新中心。
王向银表示，为了落实福田汽车的海外战略，当前福田汽车主要从多方面入手。如福田汽车近日在印度举行了投资意向书签约仪式。印度项目是“福田汽车2020”战略规划付诸实践的关键环节之一，福田汽车是第一家到印度投资建厂的中国自主品牌汽车企业；同时，福田汽车还与中国机械工业集团公司签订了海外战略合作协议，双方将通过建立信息共享、市场互通的合作发展机制；未来十年，福田还将在俄罗斯、巴西、墨西哥等4个国家建设工厂，计划投资额为100亿元左右。
福田此次发布一款面向全球汽车用户的中高端皮卡———拓陆者，并采取分区域、分阶段上市的策略来做强做大商用车市场。据悉，拓陆者以福田研发团队为基础，引入了欧美日近50名资深专家，联合康明斯、博世、大陆、ZF、德纳等30多家国际高品质供应商和国内一流的体系协同开发而成的车型。
在国内，皮卡长期以来被视为非主流的边缘车型，受到政策性的束缚。不过，福田的市场调查认为，中国二三线中小城市及富裕乡镇地区对皮卡的认同度越来越高，皮卡必将是中国未来主流销售车型。
福田海外事业部常务副总经理常瑞认为，拓陆者定位新一代多功能时尚汽车，在价格上远远低于国外同类品牌，品质上完全可以与进口车相媲美。而王向银也表示：“我们拥有全面的海外销售渠道布局，通过和康明斯等重要战略合作伙伴的通力合作，有信心能将中国的高端皮卡推向全世界。”
福田汽车预计至2020年，皮卡业务将占现有业务的16%比例。
