在澳洲以及东南亚等皮卡大国，由于皮卡文化多样，皮卡产品不仅局限于国内常见的标准式货箱的产品，载货能力更强的平底货箱产品同样受欢迎。

目前平底货箱皮卡由于其多功能性和极强的经济属性，也在国内迅速走红。这类皮卡有着“多拉快跑”、“经济实惠”等特性，成为很多创业者的极优选择。

骐铃T100S就是这样一款皮卡，足够长、平底、可三面打开。这样的车辆相较于普通皮卡拥有更大的有效载货底面积、便于用户多角度装载整理货物、可装载更大体积的货物等优点。尤其是在我国皮卡市场5—8万元售价区间内，骐铃T100S是一款“全能型”皮卡，多方面均领先于同级别车型，竞争力极强，是经济实用车的佼佼者。

而能够在市场上占得先机除了货箱实用、能装外，其出色的动力系统，也是不少消费者选购时主要考虑的因素。骐铃T100系列汽/柴油车型双全，汽油版搭载排量为2.2L的V22发动机，最大功率为82kW，扭矩可达185N·m。柴油版搭载五十铃2.8T柴油发动机，最大功率为78kW，最大扭矩为225N?m。汽/柴油版均匹配5挡手动变速箱。相较于普通皮卡拥有的不到500公斤的载货量，骐铃T100S系列的装载质量可达995公斤，足足多出了半吨左右。

比对了市面上主流的几款经济型皮卡产品。骐铃T100S在经济型皮卡中颇具优势。首先是动力优势，2.8T JE493发动机技术来自一代机皇五十铃4JB1，其在控制噪音、清洁尾气等方面名列前茅。其在尾气处理上包括三项关键技术：废气后处理技术、电子控制技术、优化燃烧技术，这是这些技术让4JB1发动机在国V标准时代里遥遥领先，曾被多家企业采用。

4JB1发动机采用双置顶凸轮轴、钢制正时静音传动链、高寿命气缸，多方面都比竞品发动机更强。该动力弃用单置顶凸轮轴这种早已过时的技术，采用双置顶凸轮轴，可以使得排气和进气变得越来越精确，高寿命气缸保证4JB1发动机达到普遍50万公里无大修，这意味着骐铃T100S皮卡也许能够实现终身免维修，大大降低了车辆的维护成本。

其次是价格优势，虽然部分经济型皮卡产品采用同为4JB1技术的2.8T柴油机，但在整车售价上却高出骐铃T100S不少，对于经济型皮卡用户来说，售价高出的几万元就意味着成本的提高，以及回本速度的变慢，大大削弱了售价高车型的经济程度。

另外，与同为平底货箱的神骐F30相比较，骐铃T100S具备柴/汽油等多种动力类型，能够满足用户多样化的用车需求，实现运载、通勤、重载、恶劣等多种路况下的用车需求。

综上可以看到，骐铃T100S凭借强劲的“芯”在经济型皮卡中领衔，成为私营工商业等商用用户的最优选择。