近日有媒体报道，长城炮即将在10月正式上市一台越野炮山地版车型。据报道，该车搭载2.4T柴油发动机，并且针对高原地形进行了升级，与江铃大道山地版类似，是专门面向西南高原山区打造的皮卡产品。
外形方面，越野炮山地版将延续老款车型的造型，并且配备T-MAX前绞盘、涉水喉、18英寸AT胎、K-MAN氮气减振器、3毫米底盘护甲、越野侧踏板、前后铁杠等越野装备，基本上是个人全面改装能达到的程度。另外据长城官方表示，这台车的最小离地间隙为228毫米，接近角为30度，离去角为26度，并提供钢板及五连杆两种悬架可选。在售的越野炮都是采用的后多连杆非独立悬架，而新增的钢板弹簧悬架预计能提供更强的承载能力，为山区用户“多拉快跑”提供支持。
动力方面，越野炮山地版将搭载2.4T柴油发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩480牛·米，匹配9挡自动变速箱。另外，由于是应对高原山区打造的产品，长城还为这款2.4T柴油机进行了升级，配备高效VGT增压器、优化进气系统以及850瓦高性能散热风扇。据官方表示，这款发动机在海拔4700米仍然可输出400N·m的最大扭矩。
总结：
与江铃大道山地版相比，越野炮山地版除了拥有较强的越野防护能力外，还增加了针对高海拔地区的进气优化。而加上江西五十铃的D-MAX高海拔地区自动开启的“深呼吸”模式，可以看出有越来越多的皮卡企业对高原用车有了更深的认识，推出的车型也更具针对性。
